RailGallery
ТЭП70-0324
ТЭП70-0324
Россия, Дагестан, станция Махачкала-II-Порт
Russia, Dagestan, Makhachkala-II-Port station

Author: Stef · S-KAV           Date: May 24, 2014

Information about the photo

License: BY-NC-SA
Published 03.01.2025 15:21 MSK
Views — 635
Original publication date
on TrainPix:
04.08.2016 15:50 MSK
Detailed information

Added to favorites: 2

ТЭП70-0324

Railway District/Company:Privolzhsk (Volga) Railway   Priv
Depot:TChE-3 Volgograd-Passazhirskoe
Model:TEP70
Builder:Kolomensky zavod   Kolomna
Works number:2666
Identification number:15043243
Built:1993
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Волгоград-Пассажирское Приволжской ЖД

Ремонты:
11.2008 — КР Воронежский ТРЗ
01.2012 — ТР-3 ТЧР Елец
05.2015 — СР Воронежский ТРЗ
03.2020 — КР Воронежский ТРЗ
09.2023 — ТР-3 СЛД-21 Елец

Camera Settings

Model:NIKON D3100
Date and Time:24.05.2014 12:32
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:100
Focal Length:90 mm
Show all EXIF data

Comments · 12

13.01.2025 22:50 MSK
Link
Tsyganenko82 · Priv
Photos: 1148
Как далеко он от дома!
+2
+2 / –0
14.01.2025 06:48 MSK
Link
Stef · S-KAV
Photos: 304
Цитата (Tsyganenko82, 13.01.2025):
> Как далеко он от дома!

Саратовские до Дербента доезжали
+2
+2 / –0
14.01.2025 08:07 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 312
Цитата (Tsyganenko82, 13.01.2025):
> Как далеко он от дома!

Разве это далеко???
+2
+2 / –0
14.01.2025 09:19 MSK
Link
No photos
Ну вот. Учитесь у волжан как надо ездить! С 2012-2013 годов так! Особенно касается ЮВ, МОСК дорог, которые любят свои сверхкороткие плечи, а потом жалуются, что ни бригад, ни машин не хватает...
–3
+2 / –5
14.01.2025 09:27 MSK
Link
Stef · S-KAV
Photos: 304
Цитата (v_gildenberg, 14.01.2025):
> Особенно касается ЮВ, МОСК дорог, которые любят свои сверхкороткие плечи, а потом жалуются, что ни бригад, ни машин не хватает...

Видимо, совсем глупыми были деды, которые говорили :"Чем короче лента, тем длинее жизнь"
+7
+7 / –0
14.01.2025 09:28 MSK
Link
Stef · S-KAV
Photos: 304
Цитата (Stef, 14.01.2025):

> Саратовские до Дербента доезжали

Для учителя. Это про тепловозы, а не про бригады
+2
+2 / –0
15.01.2025 08:42 MSK
Link
No photos
Цитата (Stef, 14.01.2025):
> Цитата (v_gildenberg, 14.01.2025):
> > Особенно касается ЮВ, МОСК дорог, которые любят свои сверхкороткие плечи, а потом жалуются, что ни бригад, ни машин не хватает...
>
> Видимо, совсем глупыми были деды, которые говорили :"Чем короче лента, тем длинее жизнь"

Деды так говорили когда ездили на паровозах , и на первых ужасных тепловозах . Теперь на новых современных машинах почему бы и не ездить далеко !?
–6
+1 / –7
15.01.2025 09:29 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Потому что режим труда и отдыха
+1
+1 / –0
15.01.2025 14:41 MSK
Link
Stef · S-KAV
Photos: 304
Цитата (v_gildenberg, 15.01.2025):
> Теперь на новых современных машинах почему бы и не ездить далеко !?

Поделитесь, личным опытом работы, на длинных плечах обслуживания.
Я работал с грузовыми, на участке 485 км и с пассажирскими, на участке 495. В режиме "ночь - туда, ночь - обратно". Офигенные ощущения. Особенно после 3й поездки подряд
+4
+4 / –0
15.01.2025 18:53 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 312
Цитата (Stef, 15.01.2025):

> Поделитесь, личным опытом работы, на длинных плечах обслуживания.

Делюсь: поездки в удовольствие, тот же Адлер из СПб в одну бригаду. Два раза съездил: туда-обратно, туда-обратно и неделя кончилась. Потом неделя выходная. Не работа, а мечта, когда ещё платили нормально и мозги не парили.
СПб-Москва-Нижний, 3 дороги проезжаешь и 12 часов не привозишь, 1тысяча+ км выходит.
Да, таких поездок море во все стороны было. Безусловно, это труд и на любителя, но 2 тысячи ездить можно (как по себе). Просто смотрите фото, для кто не понимает, как вдруг туда приехал или машина там оказалась - взял и приехал!
+1
+1 / –0
15.01.2025 22:53 MSK
Link
Stef · S-KAV
Photos: 304
Цитата (Ластовка М.О., 15.01.2025):
> Делюсь: поездки в удовольствие, тот же Адлер из СПб в одну бригаду. Два раза съездил: туда-обратно, туда-обратно и неделя кончилась. Потом неделя выходная. Не работа, а мечта

Макс, я не о твоей работе
+1
+1 / –0
17.01.2025 14:50 MSK
Link
No photos
Цитата (v_gildenberg, 14.01.2025):
> Ну вот. Учитесь у волжан как надо ездить! С 2012-2013 годов так! Особенно касается ЮВ, МОСК дорог, которые любят свои сверхкороткие плечи, а потом жалуются, что ни бригад, ни машин не хватает...

Москва - Лиски? Рязань - Данилов? Не, не слышали
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика