RailGallery
ЧС4Т-524
 ЧС4Т-524 
Россия, Саратовская область, перегон Балашов-Пассажирский — Пады
Russia, Saratov region, Balashov-Passazhirskiy — Pady stretch

Author: Lord_VL80 · Рай           Date: October 5, 2014

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 25.03.2022 14:24 MSK
Views — 364
Original publication date
on TrainPix:
05.10.2014 19:38 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +2

ЧС4Т-524

Railway District/Company:South-Eastern Railway   Y-V
Depot:TChE-15 Balashov
Model:ChS4T
Builder:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Serial type:62E6
Works number:7706
Identification number:11905247
Built:1982
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Transferred to another depot Written off
С хххх по 04.2011 г. в ТЧЭ-3 Россошь
04.2011 г. передан в ТЧЭ-15 Балашов
02.2015 г. передан в ТЧЭ-3 Россошь
03.2020 списан на НЭРЗ (кузов использован для ремонта ЧС4Т-418)

СР 03.2004 г. СР
КР Новосибирский ЭРЗ 07.2009 г.

Camera Settings

Model:COOLPIX P520
Date and Time:05.10.2014 11:56
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:80
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:8.3 mm
Show all EXIF data

Comments · 13

Show comments written on TrainPix (13)
05.10.2014 20:02 MSK
Link
lord_VL80
Второй раз уже его ловлю. Ровно неделю назад он тут проезжал. Его, кстати, покрасили на этой неделе.

http://cs616828.vk.me/v616828449/1c5d2/ZK72Q1J-jls.jpg
0
05.10.2014 22:17 MSK
Link
tsyganenko82
Красавчик! Жаль без поезда он.
0
05.10.2014 22:27 MSK
Link
ZD-Fan
А в целом по балашовским чехам какой расклад? Сколько на ходу ? Что и как часто возят?
0
05.10.2014 22:51 MSK
Link
lord_VL80
Сегодняшние депоские фотки:
http://cs618728.vk.me/v618728449/15cb3/d0Al2H4D6oM.jpg
http://cs618728.vk.me/v618728449/15cbd/1DidNlW8be0.jpg
http://cs618728.vk.me/v618728449/15cc7/OZZCmfMwFbw.jpg
http://cs618728.vk.me/v618728449/15cd1/iBSfx0dTrzU.jpg
http://cs618728.vk.me/v618728449/15cdb/mnSMcKxnDc8.jpg
http://cs618728.vk.me/v618728449/15ce5/Lmqb2zkHCWo.jpg
http://cs618728.vk.me/v618728449/15cef/W5gO6YDzmhE.jpg
http://cs618728.vk.me/v618728449/15cf9/kAc5qzJx9wY.jpg
+1
05.10.2014 22:56 MSK
Link
tsyganenko82
Серёга, спасибо за ссылки. Как будто снова в депо побывал.
0
05.10.2014 23:14 MSK
Link
lord_VL80
157, 225, 738, 410, 498, 614, 345 (перебитый), 714, 737, 670, 410 и еще какой-то в кустах стоял там.
0
05.10.2014 23:49 MSK
Link
ZD-Fan
Sergey_Avdonin, какие из них еще ездят и что они сейчас возят ? напиши
0
06.10.2014 05:08 MSK
Link
lord_VL80
Ну 410 вот в субботу резаком поехал Ртищево-Балашов, вчера в депо он был. 524 помазком ездит. 341 в депо на тракционных ща стоит. С поездами я их не видел.
0
06.10.2014 06:50 MSK
Link
Губин Александр
409, 473 и 520 стоят в Лисках. 409 и 520 использовались на днях для подвоза восстановительных поездов при реконструкции. А вот 524-й удивил - 1,5 недели назад стоял в Россоши. Видимо в ДТ решили "отработать" вложенный мульон в переделку электровоза в рельсосмазыватель, ибо никакой нужды в нем нет, сейчас с поездами 139/140, 309/310 и 311/312 периодически от Пензы до Ростова ездят вагоны-рельсосмазыватели.

Кстати, на днях было подписано Постановление Правительства РФ №737, запрещающее продление сроков службы выработавшему срок службы подвижному составу (в т.ч. грузовым, пассажирским вагонам и локомотивам), по сему списание локомотивов в этом году идет сверх плана и внесены соответствующие изменения в закон о сертификации и лицензировании.
0
06.10.2014 08:15 MSK
Link
lord_VL80
Во! Точно! Не 670й, а 520й ща в депо стоит у нас!
0
06.10.2014 13:24 MSK
Link
iRogov
Неделю назад 738-й с вагоном-дефектоскопом видел в Поворино.
0
06.10.2014 15:59 MSK
Link
supermax
Цитата (Губин Александр, 06.10.2014):
> запрещающее продление сроков службы выработавшему срок службы подвижному составу
№ 737 не об этом же: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_166598/
Увеличен перечень продукции, подлежащий обязательной сертификации. Или это уже к чему то обязывает?
0
06.10.2014 18:58 MSK
Link
Губин Александр
Цитата (supermax, 06.10.2014):
> № 737 не об этом же: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_166598/
> Увеличен перечень продукции, подлежащий обязательной сертификации. Или это уже к чему то обязывает?

Эта редакция по состоянию на 01.08.2014. Остальную редакцию вы увидите 01.01.2015, когда внесут поправки в подзаконные акты и создадут технические регламенты, без этих ссылок их "Консультант" не сможет опубликовать, если есть "Техэксперт", то можете увидеть подписанный документ. А так можете почитать, но правда акцент сделан на грузовые вагоны (ибо эта сфера наиболее обширна), хотя касается и пассажирских, и локомотивов:
http://vz.ru/politics/2014/10/3/708707.html

http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=121975...2014.10.02
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика