Это что такое… Емае..

Адаптировали))

Цитата (AK_74, 24.12.2024):
> Это что такое… Емае..

Это будущая "сосичная" точка быстрого питания.

Как и в целом все локомотивы вагонного типа будут переделаны в точки быстрого питания.

Насвай закончился, каптогон рулит!

Да, внутри обустраивается кафе.

Цитата (Retzz, 25.12.2024):
> Как и в целом все локомотивы вагонного типа будут переделаны в точки быстрого питания.

Вспомнились строки классиков:

"Я тут отправился в Италию затем, чтоб продышаться погулять.
Там бродят тысячи туристов и все ищут МакДональдс, чтоб пожрать.
А я смотрел на фрески Джотто и я не понимал,
Куда ушли те люди, для которых он писал?
Я плюнул и пошел искать МакДональдс: я хотел жрать!"

Удивительное отношение к истории...

Цитата (Саенко Руслан, 25.12.2024):
> Удивительное отношение к истории...

Там считают что это не их история, а история оккупантов, которым не место на священной земле Uзбекистана/Qазахстана/Qыргызстана/Таджикистана/Туркменистана/Афганистана (нужное подчеркнуть, ненужное зачеркнуть)

Из всего списка «нужным» будет только Казахстан, и то, весьма условно: власть этот нарратив активно продвигает, но супердалеко не все казахи с ним согласны. Во всех остальных республиках такие настроения лишь на уровне маргинальных, если есть вообще, потому как в том же Афганистане шурави вспоминают только добрыми словами, а в Кыргызстане русский язык вообще имеет статус государственного

Будем надеяться что это так.

Это так

Цитата (October, 25.12.2024):
> Цитата (Саенко Руслан, 25.12.2024):
> > Удивительное отношение к истории...
>
> Там считают что это не их история, а история оккупантов, которым не место на священной земле Uзбекистана/Qазахстана/Qыргызстана/Таджикистана/Туркменистана/Афганистана (нужное подчеркнуть, ненужное зачеркнуть)

Тут все намного проще. Тут все упирается в деньги. Это центр города. От Сквера два километра по прямой. Рядом метро. Пересадки. Вокзал, куча всего. Лакомый и довольно приличный кусок земли при диком строительном буме в Ташкенте, где теперь пытаются наверстать упущенное за период с 1991 по 2016 год. А значит уйдет легко. Желающих купить масса. Можно в ряд 5 тридцатиэтажных высоток воткнуть. Как это уже сделали вдоль этой ж/д в сторону аэропорта. Ну а для УТЙ (да там тоже господствуют эффективные менеджеры)- это непрофильный актив. Вот и получается, что альтернатива строительству заведений общепита внутри тепловозов и электровозов- это их отправка в Бекабад на переплавку. Так уже случилось с ДЖД, которая не вписалась в рынок и облик нового парка отдыха а ля Диснейленд. Идеология тут на последнем месте. Просто бабло, много бабла. Что, на самом деле, если подумать, еще хуже. Желающие не отступятся. И все время будут появляться новые и новые. И да. Удивляющиеся (ах покушаются на историю) могут спросить себя. Разве на постсоветском пространстве где-то сильно иначе?