ВЛ10У-583

Россия, Башкортостан, перегон Шакша – Иглино
Russia, Bashkortostan, Shaksha — Iglino stretch
Рәсәй, Башҡортостан, аралыҡ Шаҡша — Иглин

Autor: 2ЭС6 ·

Kbš Datum: 21 prosinca 2024

Podaci o fotografiji

Objavljeno 23.12.2024 16:37 MSK
Broj pregleda — 726

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +36

andrew_zol	+1
Николай 572	+1
Serg73	+1
BratBul	+1
dymon.z	+1
nbelz	+1
Artemiy RZD7	+1
ВЛ10У	+1
Кот80к	+1
grigoriystyazhkin	+1
WEST	+1
Илья Сергеевич	+1
Никита П.	+1
kut	+1
Юрий	+1
Fsm	+1
VladTrains183	+1
Darth Maul	+1
AK_74	+1
ЖБИ	+1
Кириллка	+1
RailDmitrov	+1
train_loveTT	+1
Антон Савченко	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
vg1896	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Никита Бурцев	+1
dm_admiral	+1
Winston Blue	+1
TRAINS_TV_PHOTO	+1
Антрацит	+1
Славян	+1
Алексей_198rus	+1
Михаил Рязанский	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TChE-19 Ufa
Serija vozila:	VL10U
Graditelj:	Tbilisi electric locomotive building plant
Identifikacijski broj:	12111654/12111662
Godina proizvodnje:	12.1979
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ЖД 06.1992 — передан в депо Слюдянка 12.1995 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский 12.2000 — передан в депо Волховстрой 04.2007 — передан в депо Дёма 11.2008 — передан в депо Уфа Ремонт: 12.1991 — КР-1 Челябинский ЭРЗ 03.2007 — КР Челябинский ЭРЗ 12.2012 — СР Новосибирский ЭРЗ 08.2015 — ТР-3 СЛД-18 Дёма 11.2023 — КР Челябинский ЭРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Camera Raw 17.0 (Windows)
Copyright Information:	Sinara
Date and Time:	21.12.2024 15:12
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	+3 EV
Focal Length:	46 mm
Equivalent Focal Length:	69 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 5

24.12.2024 14:38 MSK
Citiraj označeno

Вито Корлеоне

Nema objavljenih fotografija

На многих фото сей электровоз в сплотке. Почему?
Просто не знаю и вдруг знающие в теме мне объяснить смогут)

+2 / –0

24.12.2024 14:46 MSK
Citiraj označeno

dymon.z ·

Фили

Broj objavljenih fotografija: 3173

На КБШ очень много двойной тягой, видимо веса тяжёлые, даже к нам в Московский регион заходят двойные Пенза, Уфа, Кинель.

+4 / –0

24.12.2024 14:53 MSK
Citiraj označeno

2ЭС6 ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 217

Цитата (Вито Корлеоне, 24.12.2024):
> На многих фото сей электровоз в сплотке. Почему?
> Просто не знаю и вдруг знающие в теме мне объяснить смогут)

Профиль пути крайне тяжелый, Кинель - Дёма - Златоуст - Челябинск сплошные кривые, подъемы, насчет Кинель - Дёма там больше даже не кривые, а подъемы тяжелые. А поезда очень тяжелые, у нас на участке Дёма - Златоуст на систему Синар 7100, одинарка 3500, для системы десяток 6300, одинарка 3000, на тройник синар не скажу сколько точно, что-то около 5000, но бывают и больше на нее накидывают, поэтому все угроханные ездят. И это не сплотка, а система СМЕТ.

+7 / –0

24.12.2024 16:19 MSK
Citiraj označeno

Вито Корлеоне

Nema objavljenih fotografija

Всем Спасибо за объяснение!

+2 / –0

24.12.2024 18:21 MSK
Citiraj označeno

2ЭС6 ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 217

На здоровье

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.