Вместо машки? Что за поезд?

Обычный пригород Сонково - Савелово. Не знаю почему дали его, иногда бывает.

Обычно когда машкинс поломался или на ТО/ТР

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.12.2024):
> Обычно когда машкинс поломался
В итоге тэмка тоже сломалась на обратном пути, вспомогательный вызывали, но через час сами поехали.

335Б сломалась.

Цитата (Artemiy RZD7, 16.12.2024):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.12.2024):
> > Обычно когда машкинс поломался
> В итоге тэмка тоже сломалась на обратном пути, вспомогательный вызывали, но через час сами поехали.

А, вот почему там задержка была. Не было времени ждать обратное отправление. Пока до машины дошел, мазали уже ~25 минут, дальше поехал по делам.

Да, у нас чмухи реже ломаются

Цитата (Artemiy RZD7, 16.12.2024):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.12.2024):
> > Обычно когда машкинс поломался
> В итоге тэмка тоже сломалась на обратном пути, вспомогательный вызывали, но через час сами поехали.>
Как мне кажется, долго там пригородное движение на ТЭМках не продержится. Придется туда вместо тепловозов М62 (ДМ62) тепловозы ТЭП70/ТЭП70БС давать.

Кстати, ТЭПы там были какое-то время. Не имею информации почему отказались от этой затеи.

После ОТС в декабре 2020 (вроде с БС-235) было указание начальника Октябрьской дирекции тяги о запрете использования ТЭП70БС на данном участке. А вот чего обычных ТЭП70 нет, не знаю, видимо нет подвязок под это направление ещё под что-то.

ТЭП70 видимо дали под Сонково-Углич.

Цитата (Алексей Потелещенко, 16.12.2024):
> ТЭП70 видимо дали под Сонково-Углич.

Этот ТЭП70 потом завязан на Пестово, поэтому на Савелово не дают.

Сейчас как правило из-под 601 поезда тапок дают под Углич и загонку обратно в субботу, а в воскресенье он просто ждет обратного рыбинского.
А из-под 610 поезда как правило в ночь субботы тепловоз ходит с грузом в Углич/Калязин, а в воскресенье рейсом Калязин - Углич, потом загонкой в Сонково и обратно в Питер.

Цитата (Кошакур, 16.12.2024):
> Цитата (Artemiy RZD7, 16.12.2024):
> > Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.12.2024):
> > > Обычно когда машкинс поломался
> > В итоге тэмка тоже сломалась на обратном пути, вспомогательный вызывали, но через час сами поехали.>
> Как мне кажется, долго там пригородное движение на ТЭМках не продержится. Придется туда вместо тепловозов М62 (ДМ62) тепловозы ТЭП70/ТЭП70БС давать.

А что так?

Цитата (v_gildenberg, 17.12.2024):
> Цитата (Кошакур, 16.12.2024):
> > Цитата (Artemiy RZD7, 16.12.2024):
> > > Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.12.2024):
> > > > Обычно когда машкинс поломался
> > > В итоге тэмка тоже сломалась на обратном пути, вспомогательный вызывали, но через час сами поехали.>
> > Как мне кажется, долго там пригородное движение на ТЭМках не продержится. Придется туда вместо тепловозов М62 (ДМ62) тепловозы ТЭП70/ТЭП70БС давать.>
> А что так?>
А то, что тепловозы типа ТЭМ (и тепловозы типа ЧМЭ тоже) непригодны для работы в поездном движении по конструкции и низкой эксплуатационной надежности в условиях такой работы.

Цитата (Dmitriy Vasilev, 16.12.2024):
> После ОТС в декабре 2020 (вроде с БС-235) было указание начальника Октябрьской дирекции тяги о запрете использования ТЭП70БС на данном участке. ...>
А по какой причине тот отказ был у БСа-235, если помните?

Цитата (Nyanvan, 16.12.2024):
> Кстати, ТЭПы там были какое-то время. Не имею информации почему отказались от этой затеи.>
Вероятно, хотят снова "наступить на грабли".

> А по какой причине тот отказ был у БСа-235, если помните?

Согласно протокола разбора у начальника Дирекции - несанкционированное включение тумблера аварийной остановки дизеля...

Цитата (Кошакур, 17.12.2024):
> А то, что тепловозы типа ТЭМ (и тепловозы типа ЧМЭ тоже) непригодны для работы в поездном движении по конструкции и низкой эксплуатационной надежности в условиях такой работы

Да я видел ЧМЭ3 в пригороде (например, в Балашове и в Волгограде) почти всегда.. В Волгограде с поездом на Донскую. А в Балашове - на Обловку (Мучкап), Матышево (Ильмень), Пинеровку... Ездить, наверное, там не очень удобно в поездном движении.