ТЭ3-5166

Россия, Ямало-Ненецкий автономный округ, депо Коротчаево
Russia, Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, Korotchaevo depot

Автор: Воздух Свободы ·

Лемъю Дата: 4 декабря 2019 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 15.12.2024 20:10 MSK
Просмотров — 2142

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +60

andrew_zol	+1
Serg73	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Ivan00	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Romario	+1
Антон Савченко	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Kra	+1
Northern Spirit	+1
YuGrish	+1
Donat1k	+1
BoomEtoBoom	+1
BratBul	+1
Николай67	+1
train_loveTT	+1
qwerty_qwertovich	+1
Winston Blue	+1
ZDSergo	+1
Филиппов Марк	+1
SerRa	+1
Lag	+1
skystyle	+1
iva-savickii	+1
ALexeych	+1
Belspoter	+1
tmn_72	+1
RiV	+1
kut	+1
2lowterrain	+1
Иван Раменский	+1
Stef	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
beltrain3	+1
Dmitriy51	+1
Transport_moscow	+1
Николай 572	+1
Михаил Григоров	+1
ТеплаКолос	+1
IlI	+1
Soldatov_Ilya	+1
VladTrains183	+1
Romanovski_transport_official	+1
Diesel1672	+1
No_Name	+1
Boing955	+1
Danandr	+1
Сергей Шляпин	+1
KaVe	+1
RailDmitrov	+1
kirOl	+1
_Listrigon_	+1
timtt1230	+1
avoid	+1
Kotolet	+1
ФД20-2109	+1
lumberjack	+1
trains_pvk	+1
Александр193	+1
DSP	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭ3-5166

Дорога приписки:	АО "Ямальская железнодорожная компания" АО "ЯЖДК"
Депо:	Коротчаево
Серия:	ТЭ3
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16167256/16167264
Построен:	1964
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Эксплуатация: До 06.2007 — депо Троицк Южно-Уральской ж. д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	ILCE-6000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Время съёмки:	04.12.2019 13:09
Выдержка:	1/20 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	1600
Фокусное расстояние:	21 мм
Эквивалентное ФР:	31 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

15.12.2024 20:33 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Ингаир

Фото: 222

Интересно,зачем и когда намалевали это чудо,если машина,вероятно,не работала ни дня? https://sun9-36.userapi.com/impg/U-NuV2X...e=album

+4 / –0

15.12.2024 20:55 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6105 · Общий редактор

Разве не видно, что поменяли крышу кузова от другой машины?

+3 / –0

15.12.2024 21:37 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Ингаир

Фото: 222

Точно. Сначала не обратил внимания

+3 / –0

16.12.2024 14:18 MSK
Ссылка

iva-savickii ·

C-КАВ

Фото: 234

Да уж...бедные Трёхи! А для ретро-поездов их и нету, считай. Хотя эти ещё можно позже пустить на ретро, по идее.

+3 / –0

16.12.2024 14:36 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6105 · Общий редактор

Конкретно эту можно пустить только на запчасти, для чего ее собственно и брали

+3 / –1

16.12.2024 14:36 MSK
Ссылка

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS)

Фото: 65

Цитата (iva-savickii, 16.12.2024):
> Да уж...бедные Трёхи! А для ретро-поездов их и нету, считай.

Там самое крутое что ТЭ7 остался. Надеюсь Свердловская дорога подсуитится.

+3 / –0

16.12.2024 17:00 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6105 · Общий редактор

ТЭ7 то остался, но более ценна секция 3ТЭ3

+2 / –0

16.12.2024 18:06 MSK
Ссылка

iva-savickii ·

C-КАВ

Фото: 234

А что с ТЭ7? Можно подробнее, что имели ввиду, как и про 3ТЭ3.

+3 / –0

16.12.2024 20:31 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6105 · Общий редактор

ТЭ7 это 5514, 3ТЭ3 - 3790Б

+6 / –0

17.12.2024 10:03 MSK
Ссылка

John_74

Нет фотографий

Мой бывший тепловоз. В 92-94г.г. был на нём старшим машинистом.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.