RailGallery
ТГМ4А-1962
 ТГК2-1-8682  ·  ТЭМ1-1021  ·  ТГМ4А-2579  ·  ТГМ4А-1962 
Россия, Ярославская область, поселок Заволжье
Russia, Yaroslavl region, Zavolzhye village
Линия Филино — Красный Профинтерн

Author: Селивановский Николай · Ярославль           Date: July 19, 2008

Information about the photo

License: BY-NC-ND
Published 07.12.2024 18:30 MSK
Views — 699
Detailed information

ТГМ4А-1962

Railway District/Company:Northern Railway   Sev
Depot:Private depots at the enterprises
Model:TGM4A, TGM4L
Builder:Lyudinovo Locomotive Plant   Lyudinovo
Built:1984
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Out of order
Участвовал в разборке линии Филино — Красный Профинтерн

Camera Settings

Model:NIKON D50
Date and Time:19.07.2008 15:48
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:85 mm
Show all EXIF data

Comments · 11

07.12.2024 21:30 MSK
Link
KISoloG · Нижний Новгород - Автозавод
Photos: 70
Класс, спасибо за фото!
+2
+2 / –0
07.12.2024 22:19 MSK
Link
iva-savickii · S-KAV
Photos: 234
Обожаю такие снимки! Красиво.
+4
+4 / –0
08.12.2024 17:00 MSK
Link
CrazyWad · Чебеньки
Photos: 937
Место съёмки почему указали посёлок, а не подъездной путь от ст...?
+1
+1 / –0
08.12.2024 17:02 MSK
Link
Photos: 166
Вы видите подпись к снимку?
+1
+1 / –0
08.12.2024 17:18 MSK
Link
CrazyWad · Чебеньки
Photos: 937
Цитата (CrazyWad, 08.12.2024):
> видите подпись к снимку?

Вижу. Учитывая что место съёмки не соответствует шаблону, поэтому и уточняю.
+1
+1 / –0
08.12.2024 17:24 MSK
Link
Photos: 166
Ну вообще то не было здесь шаблона на момент загрузки. Это не подъездной путь. Линия уже лет 15 как полностью разобрана. Местность на карте во время съемки была совсем не такой как сейчас.
+2
+2 / –0
14.12.2024 15:39 MSK
Link
CrazyWad · Чебеньки
Photos: 937
Цитата (Селивановский Николай, 08.12.2024):
> Линия уже лет 15 как полностью разобрана.

Вот и причина, которую и хотел услышать. Не местные ведь не знают, что линия давно разобрана...
+2
+3 / –1
14.12.2024 18:46 MSK
Link
Photos: 166
Зачем нужны профили тепловозов, подпись и координаты, если даже редактор на них не обращает внимания?
На момент съемки техника могла выехать на Филино и материалы верхнего строения пути туда и вывозили, но подъездным путем это нельзя назвать.
+1
+1 / –0
14.12.2024 21:49 MSK
Link
CrazyWad · Чебеньки
Photos: 937
Цитата (Селивановский Николай, 14.12.2024):
> профили тепловозов

В них не указано, что линия разобрана.


Цитата (Селивановский Николай, 14.12.2024):
> подпись и координаты

По ним и возник вопрос.


Цитата (Селивановский Николай, 14.12.2024):
> подъездным путем это нельзя назвать

А что это в таком случае?
+1
+1 / –0
14.12.2024 22:04 MSK
Link
Photos: 166
1. Указано, что они участвовали в разборке. Думаете, что они получили ата-та, приехали другие и линию восстановили?
2. Указана линия и место съемки. Какие еще нужны данные, что бы понять где это?
3. Линия, которую разбирали. Никто её в категорию подъездных путей скорее всего не переводил. Но если вы располагаете юридическими документами о переводе, то дайте ссылку.
+1
+1 / –0
15.12.2024 16:11 MSK
Link
CrazyWad · Чебеньки
Photos: 937
Цитата (Селивановский Николай, 15.12.2024):
> Но если вы располагаете юридическими документами

Если бы располагал, не спрашивал.
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика