RailGallery
ТЭП70БС-020
ТЭП70БС-020
Россия, Московская область, АО "Коломенский завод"
Russia, Moscow region, Kolomna Works JSC
Цех капремонта

Author: andrey92 · Селикса           Date: June 2023

Information about the photo

License: BY
Published 02.12.2024 18:58 MSK
Views — 1915

ТЭП70БС-020

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
Model:TEP70BS
Builder:Kolomensky zavod   Kolomna
Works number:2960
Identification number:15050115
Built:01.11.2006
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Войновка Свердловской ж. д.
22.03.2011 – передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский Октябрьской ж. д.

Ремонты:
10.2009 — ТР-3 ТЧР-21 Елец
07.2011 — СР Воронежский ТРЗ
07.2016 — ТР-3 СЛД-34 Елец
12.2025 — КР Воронежский ТРЗ

Comments · 12

02.12.2024 18:58 MSK
Link
andrey92 · Селикса
Photos: 3689
Экскурсия по Коломенскому заводу совместно с Vivan755. Так как более одного фотоаппарата запретили проносить в цех (нужно было согласовать заранее), то фоткали на один аппарат с Ваней
+23
+23 / –0
02.12.2024 19:10 MSK
Link
Photos: 1
Цитата (andrey92, 02.12.2024):
> Экскурсия по Коломенскому заводу совместно с Vivan755. Так как более одного фотоаппарата запретили проносить в цех (нужно было согласовать заранее), то фоткали на один аппарат с Ваней

Жаль, как правило, такие экскурсии редкие.
+7
+8 / –1
02.12.2024 19:18 MSK
Link
andrey92 · Селикса
Photos: 3689
Коломенский завод использует мои фотографии в своей официальной группе Вконтакте, поэтому без проблем договорился на экскурсию с пресс-службой КЗ
+9
+9 / –0
02.12.2024 19:32 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 447
Снимки с экскурсии пошли в статьи о тяговых приводах https://dzen.ru/a/Zi4CxnGX_QV6mP7f , о производстве пассажирских тепловозов https://dzen.ru/a/Zavty0Wj0iMW6orC
+7
+7 / –0
03.12.2024 12:20 MSK
Link
ЕвРо · Okt
Photos: 366
Иван я дважды перечитал вашу статью по первой ссылке и у меня возникли сомнения, относительно приведённых в ней цифр. Поскольку вы инженер (как я понимаю), а я всего лишь "теоретик", то полагю, что "спорить с властью не резон".
Всё же я публикую офмцмальные данные для т.д. НБ-520В:
напряжение на коллекторе 1 000 В, мощность (часовой/продолжительный режим) 800/750 кВт, ток 845/795 А, частота вращения якоря 1 030/1 050 об/мин, к.п.д. 0,945/0,946, максимальная частота вращения якоря 2 020 об/мин, передаточное число тягового редуктора 26:85=1:3,269.
+4
+4 / –0
03.12.2024 20:21 MSK
Link
No photos
Там что, ручная работа? Тепловоз 2 года на заводе! Воронеж штампует капитальный ремонт и модернизацию за 3 месяца, а тут 3 года надо ждать? Про качество молчу конечно... Жаль, но бытовая розетка вероятно так и останется на задней стенке кабины... Ну очень удобно!
+3
+3 / –0
09.03.2025 23:32 MSK
Link
Neuvillettor · Красный Сокол
Photos: 877
Цитата (Konstantin Lobanov, 03.12.2024):
> Тепловоз 2 года на заводе!

085 рекордсмен.
0
+0 / –0
10.03.2025 06:57 MSK
Link
No photos
Вот ещё один. https://railgallery.ru/railcar/135210/#n185052
0
+0 / –0
10.03.2025 09:51 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 546
Цитата (Vertel, 09.03.2025):

> 085 рекордсмен.

Варшавские (и в целом Октябрьские машины) на КЗ мариновались десятилетиями. Что-то всё-таки поехало потом, а что-то пилили на заводе. Вспомните ТЭП70-0051, 0064, 0093 и.т.д.
Так что 085-му до ветерана ещё далеко. Пусть постоит ещё пару пятилеток, всё равно он мне уже не нужен!
–2
+1 / –3
12.03.2025 08:10 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 546
Цитата (Михаил Иванов, 09.03.2025):
> Вот ещё один. https://railgallery.ru/railcar/135210/#n185052

Почему нет фото Ильичевского? Я же тогда на нем первый и поехал в Москве:
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
–2
+0 / –2
02.01.2026 14:40 MSK
Link
Иван Кривый · Великий Новгород
Photos: 3
Перекрасили в корпоратив
0
+0 / –0
02.01.2026 21:34 MSK
Link
No photos
Двухпроводной теперь или нет?
0
+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика