ЧС7-096

Россия, Рязанская область, АО "Рязанское ППЖТ"
Russia, Ryazan region, Ryazan industrial enterprise of railway transport JSC

Автор: KaVe ·

Рязань-Ока-Пристань Дата: 1 июля 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 30.11.2024 20:58 MSK
Просмотров — 2534

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	82E4
Заводской №:	8219
Сетевой №:	12021911/12021929
Построен:	05.08.1986
Списан:	06.2024
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д. 27.04.1991 — передан в депо имени Ильича 02.11.2001 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская 22.09.2020 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное Ремонты: 23.02.1989 — ТР-3 депо Ожерелье 18.03.1991 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 14.09.1993 — ТР-3 депо Ожерелье 30.10.1996 — ТР-3 депо Ожерелье 01.07.2001 — КР-1 Ярославский ЭРЗ 26.02.2004 — КР-1 депо Вязьма 27.12.2006 — КР Ярославский ЭРЗ 20.12.2008 — ТР-3 ТЧР-24 Вязьма 30.09.2010 — СР Ярославский ЭРЗ 19.09.2012 — ТР-3 ТЧР-24 Вязьма 21.09.2014 — СР Ярославский ЭРЗ Информация: 14.11.1988 — оборудован УКБМ 01.09.1996 — оборудован КПД-3 2003 — оборудован КЛУБ 20.11.2006 — оборудован САУТ-ЦМ/485, КЛУБ-У, УСАВПП, ТСКБМ, р/ст РВ-1М в Ярославском ЭРЗ

Комментарии · 7

30.11.2024 22:10 MSK
Ссылка

Urman_Diesel

Нет фотографий

Ес, минус три!

–42

+11 / –53

30.11.2024 22:18 MSK
Ссылка

Оренбуржец

Нет фотографий

Цитата (Urman_Diesel, 30.11.2024):
> Ес, минус три!

Звуки из главного офиса РЖД

+44

+47 / –3

01.12.2024 10:03 MSK
Ссылка

Urman_Diesel

Нет фотографий

Верните ЧС2 а ЧС7 распилите все

–32

+4 / –36

01.12.2024 10:42 MSK
Ссылка

Влрай

Нет фотографий

Цитата (Urman_Diesel, 30.11.2024):
> Ес, минус три!

Шутка для некоторых в тему. Но мне интересно, а какой пассажирский локомотив тебе больше всего нравится?

–6

+6 / –12

02.12.2024 20:21 MSK
Ссылка

RZD475

Нет фотографий

Жалко!

+2 / –0

10.12.2024 12:56 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Видимо признали неремонтопригодными или пробеги уже выкатали,потому и списали. Да и ЭП2К наштамповали больше пятисот единиц.

+10

+11 / –1

25.04.2025 22:00 MSK
Ссылка

Виталий Кравченко

Нет фотографий

Цитата (Nikolai, 10.12.2024):
> Видимо признали неремонтопригодными

Да почти все техника априори ремонто-пригодна. Просто никто не захотел возится с их ремонтом. А надобности в таком количестве пассажирских электровозов более нет. И как вы правильно сказали, наштамповали ЭП2К.

+1 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.