RailGallery
ЧС7-096
Россия, Рязанская область, АО "Рязанское ППЖТ"
Russia, Ryazan region, Ryazan industrial enterprise of railway transport JSC

Autor: KaVe · Рязань-Ока-Пристань           Data: 1 lipca 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 30.11.2024 20:58 MSK
Wyświetleń — 2540

ЧС7-096

Okręg kolejowy/Spółka:Moscow Railway   Msk
Lokomotywownia:Orherelye-Sortirovochnoe operational depot (TChE-33)
Seria:ChS7
Producent:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Typ fabryczny:82E4
Nr. fabryczny:8219
Nr. ID lokomotywy:12021911/12021929
Wyprodukowano:05.08.1986
Wycofano:06.2024
Kategoria:Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д.
27.04.1991 — передан в депо имени Ильича
02.11.2001 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская
22.09.2020 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное

Ремонты:
23.02.1989 — ТР-3 депо Ожерелье
18.03.1991 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
14.09.1993 — ТР-3 депо Ожерелье
30.10.1996 — ТР-3 депо Ожерелье
01.07.2001 — КР-1 Ярославский ЭРЗ
26.02.2004 — КР-1 депо Вязьма
27.12.2006 — КР Ярославский ЭРЗ
20.12.2008 — ТР-3 ТЧР-24 Вязьма
30.09.2010 — СР Ярославский ЭРЗ
19.09.2012 — ТР-3 ТЧР-24 Вязьма
21.09.2014 — СР Ярославский ЭРЗ

Информация:
14.11.1988 — оборудован УКБМ
01.09.1996 — оборудован КПД-3
2003 — оборудован КЛУБ
20.11.2006 — оборудован САУТ-ЦМ/485, КЛУБ-У, УСАВПП, ТСКБМ,
р/ст РВ-1М в Ярославском ЭРЗ

Komentarze · 7

30.11.2024 22:10 MSK
Link
Brak zdjęć
Ес, минус три!
–42
+11 / –53
30.11.2024 22:18 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Urman_Diesel, 30.11.2024):
> Ес, минус три!

Звуки из главного офиса РЖД
+44
+47 / –3
01.12.2024 10:03 MSK
Link
Brak zdjęć
Верните ЧС2 а ЧС7 распилите все
–32
+4 / –36
01.12.2024 10:42 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Urman_Diesel, 30.11.2024):
> Ес, минус три!

Шутка для некоторых в тему. Но мне интересно, а какой пассажирский локомотив тебе больше всего нравится?
–6
+6 / –12
02.12.2024 20:21 MSK
Link
Brak zdjęć
Жалко!
+2
+2 / –0
10.12.2024 12:56 MSK
Link
Brak zdjęć
Видимо признали неремонтопригодными или пробеги уже выкатали,потому и списали. Да и ЭП2К наштамповали больше пятисот единиц.
+10
+11 / –1
25.04.2025 22:00 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Nikolai, 10.12.2024):
> Видимо признали неремонтопригодными

Да почти все техника априори ремонто-пригодна. Просто никто не захотел возится с их ремонтом. А надобности в таком количестве пассажирских электровозов более нет. И как вы правильно сказали, наштамповали ЭП2К.
0
+1 / –1

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.