RailGallery
ДР1А-328
Латвия, Даугавпилс, станция Даугавпилс-Пасажиеру
Latvia, Daugavpils, Daugavpils-Pasazhieru station
Latvija, Daugavpils, stacija Daugavpils-Pasažieru
Поезд № 7961 Даугавпилс — Турмантас

Автор: san-sani4 · LDZ           Дата: 21 ноября 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 26.11.2024 20:35 MSK
Просмотров — 1354
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

ДР1А-328

Дорога приписки:Литовская железная дорога   LG
Депо:LT-1 Вильнюс
Серия:ДР1А
Завод-изготовитель:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca   Рига
Заводской тип:63-349
Построен:12.1995
Категория:Дизель-поезда
Текущее состояние:Эксплуатируется
Секции: ДР1А-32801 
 ДР1А-32802 
 ДР1А-32803 
 ДР1А-32804 
 ДР1А-32805 
 ДР1А-32806 
Построен в 6-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Вильнюс-дизельное Литовской ж. д.
__.1996 — после модернизации сформировано два 3-вагонных дизель-поезда
__.2011 — получил обозначение DR1AMv

Составность:
08.2024 — 328-1: 1-8-6М
09.2023 — 328-3: 3-2-4М

Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN):
1 — 94 24 9003 281-3
2 — 92 24 5003 282-1
3 — 94 24 9003 283-9
4M — 92 24 5003 284-7, в 1996 переоборудован в головной с кабиной управления
6М — 92 24 5003 286-2, в 1996 переоборудован в головной с кабиной управления
8 — 92 24 5003 288-8

Ремонт:
03.2004 — КРП BLRT UMEKS и Рижский ВЗ, установлены дизели MTU 8V396TC14 и гидропередачи Voith L520rzU2
08.2025 — КР-1 ООО "L-Ekspresis" (вагоны 1-8-6М)

Информация:
С завода для проведения подконтрольной эксплуатации были установлены дизели М787БР

Параметры съёмки

Авторские права:[c]

Комментарии · 7

26.11.2024 20:35 MSK
Ссылка
san-sani4 · LDZ
Фото: 22
Поле почти пятилетнего перерыва на станцию Даугавпилс снова приехал дизель-поезд из соседней Литвы. Литовские железнодорожники наметили восстановить сообщение по маршруту "Вильнюс - Даугавпилс", который уже был восстановлен в 2018 году и отменён с началом пандемии Сovid-19 в 2020 году. Движение обещают запустить весной.
https://ltg.lt/naujienos/2024/siandien-l...vasari/
+13
+13 / –0
26.11.2024 20:54 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Когда-то ходили 4 ежедневные пары на Вильнюс, 2 на Шяуляй.
+4
+4 / –0
26.11.2024 21:26 MSK
Ссылка
Nikolay Ryzhov · Бене
Фото: 860
Я думал, что этот поезд уже и не вернется. Спасибо за фото.
+7
+7 / –0
26.11.2024 21:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А что ему мешало вернуться и зачем ждать до весны, сколько там км 20 до Литвы? Может состояние полотна? Грузовые ходят там?
+3
+4 / –1
27.11.2024 00:29 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Грузовых там исключительно мало, на Шауляйском направлении грузопоток намного больше, хотя и там он относительно маленький.

Раньше этот рейс долго не восстанавливали из-за нежелания руководства двух железных дорог договориться о сотрудничестве на взаимовыгодных условиях. Сейчас, не знаю в чём дело, может то же самое.
+4
+5 / –1
27.11.2024 08:17 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (АлексейВолга, 26.11.2024):
> Когда-то ходили 4 ежедневные пары на Вильнюс, 2 на Шяуляй.

Было дело,в 90х даже вагоны под м62 ходили,был один такой рейс на 16:40
+2
+2 / –0
27.11.2024 08:17 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (sciff, 27.11.2024):
> Грузовых там исключительно мало

Поправлю. Грузовых там нет от слова совсем! Были исключения, несколько лет назад например какое то время там ездили автовозы,при ремонте основного полотна в Клайпеду,по этой ветке шёл белорусский транзит по большому кругу (Вильнюс-Грива-Шауляйсское направление),из относительно недавнего было сделано несколько рейсов с грузом щепы Вильнюс-Резекне. Так что постоянного движения там нет,на зиму эту ветку вообще собираются закрыть
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.