2ТЭ116-494

Россия, Свердловская область, перегон Шарташ — Екатеринбург-Пассажирский
Russia, Sverdlovsk region, Shartash — Ekaterinburg-Passazhirskiy stretch

Autor: Михаил Катков ·

Рыбацкое Data: 21 marca 2008 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 23.11.2024 20:36 MSK
Wyświetleń — 348

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 2

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +46

IZ387	+1
m_marix	+1
Иван Ванышев	+1
Алексей Кузенков	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Виталий_DSK	+1
Leha	+1
Алексей_198rus	+1
Dmitriy Vasilev	+1
Novert	+1
Уральский вожак	+1
avoid	+1
tmn_72	+1
ZDSergo	+1
BratBul	+1
iRogov	+1
Soldatov_Ilya	+1
Morgen	+1
ВЛ10У	+1
Батон	+1
Орлов З.В.	+1
Павел Чечулин	+1
railman	+1
Дмитрий Бизяев	+1
No_Name	+1
Ruslan_galeev__	+1
trains_pvk	+1
Кирилл Широков	+1
Royalist57	+1
Юрий	+1
IlI	+1
Айдаров Д	+1
2ТЭ10У-0419	+1
VladTrains183	+1
Liaz	+1
Антон Савченко	+1
Njke	+1
andrew_zol	+1
Никита Бурцев	+1
_Listrigon_	+1
Danandr	+1
matvei.verholyak	+1
grigoriystyazhkin	+1
maximus091182	+1
Валентин Самосюк	+1
Александр193	+1

2ТЭ116-494

Okręg kolejowy/Spółka:	Sverdlovsk Railway Svrd
Lokomotywownia:	TChE-13 Egorshino
Seria:	2TE116
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Wyprodukowano:	1979
Wycofano:	12.2015
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
02.1993 — передан в депо Егоршино 04.2013 — временная эксплуатация в депо Сургут 10.2013 — возвращён в депо Егоршино 11.2014 г. отставлен от работы КР Воронежский ТРЗ 02.2006 г. ТР-3 ТЧР Поворино 02.2009 г.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 400D DIGITAL
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.3 (Windows)
Artist Name:	unknown
Date and Time:	21.03.2008 14:21
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+2/3 EV
Focal Length:	68 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Average
Shooting Mode:	Shutter priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 6

23.11.2024 20:48 MSK
Link

grigoriystyazhkin ·

Григорьевская

Zdjęć: 34

Красота!
Уродливого сине-белого забора сбоку ещё нет, да и Первомайка без высокой платформы. И пригород Егоршинский весь зелёный..

+8 / –0

23.11.2024 21:09 MSK
Link

Данил ·

Abh

Zdjęć: 1

Цитата (grigoriystyazhkin, 23.11.2024):
> И пригород Егоршинский весь зелёный..

А это разве не Вафлей?

+1 / –0

23.11.2024 21:12 MSK
Link

grigoriystyazhkin ·

Григорьевская

Zdjęć: 34

Цитата (Данил, 23.11.2024):
> А это разве не Вафлей?

Щас только подумал об этом, по составности на тот период не знаю, сколько вагонов на Егоршино и на Уфалей ездило. Эксперты, думаю, уточнят и поправят

+0 / –0

23.11.2024 21:14 MSK
Link

Михаил Катков ·

Рыбацкое

Zdjęć: 719

Пригородный из Егоршино конечно, других вариантов в то время и не было. Пригородный на Уфалей всегда был под ТЭ10У.

+2 / –0

23.11.2024 21:26 MSK
Link

Никита Бурцев ·

Кузино

Zdjęć: 146

Цитата (Михаил Катков, 23.11.2024):
> Пригородный на Уфалей всегда был под ТЭ10У.

Разве?

https://railgallery.ru/photo/185143/
https://railgallery.ru/photo/184444/
https://railgallery.ru/photo/184529/
https://railgallery.ru/photo/4697/
https://railgallery.ru/photo/183974/

+1 / –0

23.11.2024 21:30 MSK
Link

Михаил Катков ·

Рыбацкое

Zdjęć: 719

В то время ходили исключительно ТЭ10У! С летнего графика 2009 отдали маршрут Свердловску.

+3 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.