РС-0003

Узбекистан, Ташкент, перегон Салар — Ташкент-Пассажирский
Uzbekistan, Tashkent, Salar — Toshkent-Yo'lovchi stretch
O'zbekiston, Toshkent, Salar — Toshkent-Yo'lovchi oralig'i

Autor: skystyle ·

OTY Datum: 19 ožujka 2018

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 22.11.2024 11:27 MSK
Broj pregleda — 832

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +47

Рыбак из Саратова	+1
George Kh.	+1
Кирилл БЧ	+1
Tsyganenko82	+1
Novert	+1
rainwaker	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Михаил Катков	+1
railman	+1
Typhoon	+1
Fedor4ik	+1
Winston Blue	+1
kut	+1
Tiranozavrrex	+1
Иван С.	+1
Marat Elektrichka	+1
orskXXI	+1
Cargonaut	+1
Сергей Шляпин	+1
Сергей Анфимов	+1
Danandr	+1
crazyrussianturist	+1
Айдаров Д	+1
Дмитрий Закутный	+1
grigoriystyazhkin	+1
CHS200-011	+1
iva-savickii	+1
Dag05	+1
No_Name	+1
lumberjack	+1
Ruslan_Galeev__	+1
ЖБИ	+1
matvei.verholyak	+1
Smiroll	+1
Kostya161	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
Northern Spirit	+1
AK_74	+1
electron	+1
Morgen	+1
Антон Савченко	+1
VladTrains183	+1
_Listrigon_	+1
Александр193	+1
Иван Раменский	+1
andrew_zol	+1
Виталий_DSK	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Uzbekistan railways OTY
Depo:	TCh-1 Uzbekistan
Serija vozila:	VL60 (N6O)
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Godina proizvodnje:	06.1962
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	ex ВЛ60К-654
С завода поступил в депо Ожерелье Московской ж. д. 09.1962 — передан в депо Знаменка Одесской ж. д. __.1979 — передан в депо Карталы Южно-Уральской ж. д. __.1987 — передан в депо Узбекистан Узбекской ж. д., работал в системе с ВЛ60К-0429

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX530 HS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Date and Time:	19.03.2018 12:52
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	100
Focal Length:	10.483 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 10

22.11.2024 13:06 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Broj objavljenih fotografija: 6145 · Izvršni urednik

Почему то на переднем токоприемнике идёт....

+1 / –0

22.11.2024 20:03 MSK
Citiraj označeno

Cargonaut ·

Czech Republiс, other

Broj objavljenih fotografija: 465

Чтобы окна оставались чистыми?

+2 / –0

23.11.2024 14:17 MSK
Citiraj označeno

skystyle ·

OTY

Broj objavljenih fotografija: 763

Цитата (Машинист пивного крана, 22.11.2024):
> Почему то на переднем токоприемнике идёт....
Сзади тепловоз с локомотивной бригадой в кабине! Всё правильно!

+1 / –0

23.11.2024 16:30 MSK
Citiraj označeno

Stef ·

S-Kav

Broj objavljenih fotografija: 319

Цитата (skystyle, 23.11.2024):
> Цитата (Машинист пивного крана, 22.11.2024):
> > Почему то на переднем токоприемнике идёт....
> Сзади тепловоз с локомотивной бригадой в кабине! Всё правильно!

И какая зависимость между токоприёмником и тепловозом, с бригадой? Если бы бригады не было, ехали бы на заднем токоприёмнике?

+2 / –0

23.11.2024 19:10 MSK
Citiraj označeno

skystyle ·

OTY

Broj objavljenih fotografija: 763

Цитата (Stef, 23.11.2024):
> Цитата (skystyle, 23.11.2024):
> > Цитата (Машинист пивного крана, 22.11.2024):
> > > Почему то на переднем токоприемнике идёт....
> > Сзади тепловоз с локомотивной бригадой в кабине! Всё правильно!
> И какая зависимость между токоприёмником и тепловозом, с бригадой? Если бы бригады не было, ехали бы на заднем токоприёмнике?
Вы себе представляете, что будет с бригадой, если начнёт разваливаться токоприёмник? Это чисто по человечески, плюс есть Инструкция!

+1 / –1

23.11.2024 19:13 MSK
Citiraj označeno

Воздух Свободы ·

Лемъю

Broj objavljenih fotografija: 10714 · Moderator / Foto moderator / Moderator za fotografije drugih autora / Moderator za kreativne fotografije / Izvršni urednik

Какая?

+0 / –0

23.11.2024 19:33 MSK
Citiraj označeno

Stef ·

S-Kav

Broj objavljenih fotografija: 319

Цитата (skystyle, 23.11.2024):
> Вы себе представляете, что будет с бригадой, если начнёт разваливаться токоприёмник? Это чисто по человечески, плюс есть Инструкция

Откуда же мне представлять? Ни чего не будет. Ломал токоприёмники неоднократно. А вот, если сломают передний - будет жопа. Лыжей могут снести ГВ и задний токоприёмник.
Ссылку, на инструкцию скиньте

+2 / –0

23.11.2024 20:31 MSK
Citiraj označeno

skystyle ·

OTY

Broj objavljenih fotografija: 763

Цитата (Stef, 23.11.2024):
А вот, если сломают передний - будет жопа. Лыжей могут снести ГВ и задний токоприёмник.
А бригаду, убить не могут, с вашим большим опытом, ломать пантографы?

+2 / –0

23.11.2024 20:31 MSK
Citiraj označeno

skystyle ·

OTY

Broj objavljenih fotografija: 763

Цитата (Воздух Свободы, 23.11.2024):
> Какая?
Номер по УТЙ, может не совпадать с РЖД!

+2 / –0

24.11.2024 13:43 MSK
Citiraj označeno

Cargonaut ·

Czech Republiс, other

Broj objavljenih fotografija: 465

То, что пишет коллега «skystyle», вполне логично. Я всегда использую передний пантограф, когда тяну второй локомотив, независимо от того, есть на нем бригада или нет. Возможно, кому-то не важны чистые окна и хороший обзор, но мне важны. Что касается разрушения крыши при отрыве переднего пантографа, то это вопрос для обсуждения. Это зависит от конкретного случая. Я говорю из личного опыта.

+3 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.