Как кинельская машина могла забраться аж на белорусское направление?

Может передали в честь Синар?

А что такого? Если не в курсе, то некоторые контейнерные поезда идущие с Востока на Запад следуют без смены локомотива на станции Рыбное-Сортировочное, и идут до самой Вязьмы. Таким образом на Белорусском направлении попадаются контейнерные поезда не только с электровозами МСК, но и с электровозами КБШ и Ю-УР ж.д. Такое уже не первый год наблюдается.

Цитата (Роман Черинов, 06.05.2018):
> без смены локомотива на станции Рыбное-Сортировочное, и идут до самой Вязьмы

А не подскажите где бригады меняются?

Цитата (n1kee, 07.05.2018):
> А не подскажите где бригады меняются?

В Рыбном, и до Вязьмы едут. Но могут и по Бекасово на Вяземскую бригаду сменить.

Цитата (Роман Черинов, 07.05.2018):
> Белорусском направлении попадаются контейнерные поезда не только с электровозами МСК, но и с электровозами КБШ и Ю-УР ж.д.

таким образом некоторое ускорение происходит?

Использование локомотива улучшается и смены затраной по времени нету, новая бригада пришла торомоза попробовали и поехали

ВЛы внезапно смогли ездить без ТО дольше?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.01.2019):
> ВЛы внезапно смогли ездить без ТО дольше?

Пробовали у поездных ВЛ10 в/и и ВЛ11 в/и между ТО-2 по 96 часов или по 3100 км пробега (что наступит раньше), не пошло - не хватает запаса осевого масла в МОП после полной заливки и толщины тормозных колодок по износу, летом еще и доливка дистиллированой воды в АБ чаще требуется (особенно напряжно с этим стало после обязательного включения прожекторов в дневное время).