ВЛ80С-1833

ВЛ80С-1833 · ВЛ80С-1739

Россия, Саратовская область, станция Балашов-Пассажирский
Russia, Saratov region, Balashov-Passazhirskiy station

Autor: Lord_VL80 ·

Рай Datum: 6 travnja 2019

Podaci o fotografiji

Objavljeno 25.03.2022 13:26 MSK
Broj pregleda — 513

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

07.04.2019 13:28 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

Николай 572	+1
orskXXI	+1
Project 136 VRN	+1
Александр193	+1

Željeznički prijevoznik:	Jugoistočna željeznica J-I
Depo:	TChE-4 Liski-Uzlovaya
Serija vozila:	VL80S
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12536652/12536660
Godina proizvodnje:	1987
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Napomena:	ВЛ80С-1739/1833
12.2014 г. передан из депо Карасук Западно-Сибирской ж. д. в депо Лиски-Узловая Юго-Восточной ж. д. 09.2018 г. СР Ростовский ЭРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.10.1 (Windows)
Date and Time:	06.04.2019 15:18
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	100
Focal Length:	105 mm
Equivalent Focal Length:	157 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (7)

07.04.2019 13:28 MSK
Citiraj označeno

lord_VL80

ВЛ80С-1833/1739 объеденные по СМЕ

https://pp.userapi.com/c855020/v85502080...YmFreE.jpg

07.04.2019 15:15 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Анонсировали тут как-то,что на Юго-Восточной будут ходить такие системы

07.04.2019 15:36 MSK
Citiraj označeno

lord_VL80

Короче. Проблема в том, что контакты в жоксах отходят, у нас всю дорогу отваливался фазан и вспом. машины с ним. В итоге один раз встали прямо на подъеме максимальном, с 4 позиции только взяли, свояк хрен держит) Второй паровоз не видно, что боксует, но по реакции чувствуются сильно. Вообще странно, на больших номерах 9 жокс, но подключены всего 4. Через остальные могли б дублированное питание сделать и работало бы всё. Проблема не единичная. В целом паровозы прут отлично. 8300/4=2075, а при двух секциях 4500/2=2250.

https://pp.userapi.com/c855020/v85502080...YmFreE.jpg

07.04.2019 17:35 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Зачем ссылку 2-й раз кидать?, с первого раза всё выглядит более чем убедительно!
В Карталах я ни каких проблем по работе систем не слышал.
Проблема видимо кроется в рукожопии соединяющих...

–5

08.04.2019 11:41 MSK
Citiraj označeno

lord_VL80

Ну кинул и кинул, не заметил. И при чем тут рукожопость соединяющих?

08.04.2019 23:34 MSK
Citiraj označeno

Vivan755

Дело в прогнивших от неиспользования розетках. Откуда взяты кабели — тоже большой вопрос.

26.11.2019 22:27 MSK
Citiraj označeno

36 Регион

Жаль, что фоток этого электровоза с Бурятии до 2014 года, скорее всего не появится..

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.