ТЭМ2У-9127

Россия, Оренбургская область, АО "Оренбургуголь"
Russia, Orenburg region, "Orenburgugol" JSC

Автор: sergey1998 ·

Салават Дата: 12 апреля 2021 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA

Опубликовано 02.11.2024 10:36 MSK
Просмотров — 965

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +76

Артём Мамедов	+1
orskXXI	+1
Serg73	+1
Матвей Разгоняев	+1
Marat Elektrichka	+1
Сергей Шляпин	+1
Михаил Катков	+1
Илья Сергеевич	+1
az_microsoft	+1
Levunti	+1
Данил Козлов	+1
vik1222	+1
Alexsa	+1
Кот80к	+1
Mr. Ndong	+1
Ozzy34	+1
Russian Trains	+1
TP_89	+1
Novert	+1
avoid	+1
Филиппов Марк	+1
Николай67	+1
skystyle	+1
rainwaker	+1
Master008	+1
Батон	+1
Eugene	+1
Алексей Боев	+1
Fsm	+1
Pugas	+1
CrazyWad	+1
tmn_72	+1
vg1896	+1
Romanovski_transport_official	+1
RailDmitrov	+1
Андрей Безбородов	+1
Leha	+1
Алексей Задонский	+1
KISoloG	+1
maximus091182	+1
Иван Раменский	+1
Belspoter	+1
kirOl	+1
Анатолий Нагорнов	+1
sergius-221	+1
grigoriystyazhkin	+1
matvei.verholyak	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Антрацит	+1
Владислав Лысов	+1
Копылов Н.О.	+1
unover	+1
Cargonaut	+1
_Listrigon_	+1
VladTrains183	+1
Антон Савченко	+1
IlI	+1
dm_admiral	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Олег Олегич	+1
Kostya161	+1
Alexander.Masov	+1
trains_pvk	+1
Danandr	+1
Никита Бурцев	+1
Александр193	+1
Михаил Рязанский	+1
Ruslan_galeev__	+1
Сергей Анфимов	+1
evo.series	+1
KvS	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
2ЭС6	+1
andrew_zol	+1
genius21	+1
crazyrussianturist	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭМ2У-9127

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	Локомотивы промышленного транспорта
Серия:	ТЭМ2У
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Построен:	1988
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	ОАО «Оренбургуголь», пос. Тюльган
Выставлен на продажу http://orenburg.dorus.ru/auto/rail/zhd-t...82390.html

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5200
Программное обеспечение:	Ver.1.01
Время съёмки:	12.04.2021 14:17
Выдержка:	1/750 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	80 мм
Эквивалентное ФР:	80 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

02.11.2024 10:36 MSK
Ссылка

sergey1998 ·

Салават

Фото: 480 · Общий редактор

Спасибо за помощь в обработке Daniel_Tursunbaev

+8 / –0

02.11.2024 12:30 MSK
Ссылка

sergius-221 ·

Ю-Ур

Фото: 438

Местность напоминает окрестности весенний Губахи товарнойhttps://railgallery.ru/photo/177576/

+1 / –0

02.11.2024 13:51 MSK
Ссылка

CrazyWad ·

Чебеньки

Фото: 937 · Редактор

Как там сейчас с движем - неизвестно?

+2 / –0

02.11.2024 14:51 MSK
Ссылка

sergey1998 ·

Салават

Фото: 480 · Общий редактор

Цитата (CrazyWad, 02.11.2024):
> Как там сейчас с движем

На карьере - никак. Компания обонкрочена, карьеры хотят затопить. Рельсы ржавые, в депо в этом году через щель в воротах видели ещё стояла мелкая техника типо МСШУ, ПРМ3М и один тепловоз, возможно тот, что на фото.

На станции Тюльган активизировалась Нефтебаза и какой то агрозавод. Туда иногда движение есть

+5 / –0

02.11.2024 16:29 MSK
Ссылка

Danandr ·

C-КАВ

Фото: 548

Я так понимаю, раньше здесь электровозы ходили, раз опоры остались или хотели провод повесить?

+4 / –0

02.11.2024 16:43 MSK
Ссылка

Daniel_Tursunbaev ·

Мелеуз

Фото: 230

Цитата (Danandr, 02.11.2024):
> Я так понимаю, раньше здесь электровозы ходили

До 90-х годов пути Тюльганского угольного разреза были электрофицированы, для поездов вывозимых с разреза электровозом на станции Тюльган был отдельный парк, ходили тяговые агрегаты ПЭ2У

+5 / –0

02.11.2024 16:50 MSK
Ссылка

Danandr ·

C-КАВ

Фото: 548

Благодарю за ответ!

+3 / –0

02.11.2024 19:14 MSK
Ссылка

sergey1998 ·

Салават

Фото: 480 · Общий редактор

Цитата (Danandr, 02.11.2024):
> Я так понимаю, раньше здесь электровозы ходили, раз опоры остались или хотели провод повесить?

Если интересно, моя статья о данном участке:
https://dzen.ru/a/XTM6504FdwCulbDJ

+8 / –0

03.11.2024 11:52 MSK
Ссылка

Илья Сергеевич ·

Кбш

Фото: 291

Очень интересная статья, спасибо))

+2 / –0

03.11.2024 17:42 MSK
Ссылка

v_gildenberg

Нет фотографий

Цитата (sergey1998, 02.11.2024):
> Цитата (Danandr, 02.11.2024):
> > Я так понимаю, раньше здесь электровозы ходили, раз опоры остались или хотели провод повесить?
>
> Если интересно, моя статья о данном участке:
> https://dzen.ru/a/XTM6504FdwCulbDJ

Интересная статья. И Болашенко вроде о ней ничего не рассказывал. Значит, еще одна деэлектрифицированная линия.

+0 / –0

03.11.2024 20:20 MSK
Ссылка

sergey1998 ·

Салават

Фото: 480 · Общий редактор

Цитата (v_gildenberg, 03.11.2024):
> линия

Линией сложно назвать это, электрофицированы были только пути в карьере, пути от карьера к станции и сама станция, тогда ещё МПСовская. От станции Тюльган дальше обычная однопутная тепловозка. Вообще во времена СССР это было подразделением Башкиругля, с управлением в Кумертау. У предприятия ещё был карьер в Кумертау, на архивных фотографиях которых тоже видны электрические тяговые агрегаты. Ещё был карьер в Маячном (п/п от станции Ермолаево, где сейчас МЭЗ), там тоже кто то рассказывал были тяговые агрегаты, но там никаких следов не видно от электрификации и архивные фото тоже к сожалению не попадались

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.