ТГМ4-2569

Украина, Полтавская область, станция Полтава-Киевская
Ukraine, Poltava region, Poltava-Kyivska station
Україна, Полтавська область, станція Полтава-Київська

Autor: kut ·

Don Data: 25 października 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 30.10.2024 17:33 MSK
Wyświetleń — 601

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 3

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +45

Mr. Ndong	+1
RiV	+1
Serg73	+1
Maybug	+1
Алексей Ушаков	+1
avoid	+1
railman	+1
kirOl	+1
Marat Elektrichka	+1
Mehanik75	+1
iRogov	+1
unover	+1
WEST	+1
genius21	+1
Nikolay Ryzhov	+1
tmn_72	+1
Eugene	+1
Ластовка М.О.	+1
dymon.z	+1
Антон Савченко	+1
Воднев Андрей	+1
Копылов Н.О.	+1
Denis	+1
01-06	+1
RailDmitrov	+1
NikZD95	+1
Danandr	+1
ALexeych	+1
CHS200-011	+1
trains_pvk	+1
Сергей Анфимов	+1
abrussia	+1
Сергей Шляпин	+1
Алексей Задонский	+1
Alexander.Masov	+1
grigoriystyazhkin	+1
slesarppr	+1
Санёк93	+1
Maxim	+1
dm_admiral	+1
Батон	+1
Виталий_DSK	+1
andrew_zol	+1
maximus091182	+1
Александр193	+1

ТГМ4-2569

Okręg kolejowy/Spółka:	Kyiv-Dniprovske private rail company KDPRC
Lokomotywownia:	Poltava branch
Seria:	TGM4
Producent:	Lyudinovo Locomotive Plant Lyudinovo
Wyprodukowano:	1987
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Czynny

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 5.6 (Windows)
Date and Time:	25.10.2024 13:25
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 12

30.10.2024 18:26 MSK
Link

Сергей Шляпин ·

Кромы

Zdjęć: 44

Ух ты, классный какой

+6 / –1

31.10.2024 08:39 MSK
Link

ТГМщик

Brak zdjęć

Это не 2569. Видимо подменыш. Глушитель, фонари местонахождения машиниста выдают машину с номером до 2230.

+1 / –1

31.10.2024 10:25 MSK
Link

Санёк93 ·

Чапаевск

Zdjęć: 497

Почему именно до 2230?

+1 / –0

01.11.2024 07:17 MSK
Link

ТГМщик

Brak zdjęć

Цитата (Санёк93, 31.10.2024):
> Почему именно до 2230?

Фото 2231 не нашел, а на 2232 и далее фонари местонахождения машиниста уже такие:https://railgallery.ru/photo/120579/

+1 / –1

01.11.2024 08:02 MSK
Link

Санёк93 ·

Чапаевск

Zdjęć: 497

А как же вот https://railgallery.ru/photo/207365/ или вот https://railgallery.ru/photo/9685/

+1 / –0

02.11.2024 07:52 MSK
Link

ТГМщик

Brak zdjęć

А кто сказал, что там номера родные? Вот эти машины я лично с первого ТР-3 после завода знаю: https://railgallery.ru/photo/44482/, кстати за 2306 стоит ТГМ4Б-0496, а за 1546 - ТГМ4Б-0359, их можно привязать. :https://railgallery.ru/photo/42039/, https://railgallery.ru/photo/45666/, https://railgallery.ru/photo/256448/.

–1

+0 / –1

02.11.2024 08:07 MSK
Link

Санёк93 ·

Чапаевск

Zdjęć: 497

Цитата (ТГМщик, 02.11.2024):
> А кто сказал, что там номера родные?

то есть, более 200 машин с неродными номерами?

+0 / –0

02.11.2024 08:38 MSK
Link

ТГМщик

Brak zdjęć

Легко. Не застали, что во второй половине 90-х творилось... Единой базы данных в онлайне не было, что на борту нарисуешь, то и поехало. 1725 (например) по дизелю сдох, ремонтировать нечем, списывать рано. На списанном, но живом 1189 (опять к примеру) рисуешь 1725 и алга...

+1 / –1

02.11.2024 09:06 MSK
Link

Санёк93 ·

Чапаевск

Zdjęć: 497

ну это уже бред какой-то... Перебить 200 тепловозов в нескольких странах)))

+0 / –0

02.11.2024 09:13 MSK
Link

ТГМщик

Brak zdjęć

А не бред, что ТГМ4-2262 с постройки работает В "ВолгаУралТрансе" ф-л Тольятти, а по базе этого сайта https://railgallery.ru/railcar/124058/#n163384

–1

+0 / –1

02.11.2024 09:26 MSK
Link

Санёк93 ·

Чапаевск

Zdjęć: 497

Цитата (ТГМщик, 02.11.2024):
> А не бред, что ТГМ4-2262

конечно бред, в ВУТ работает ТГМ4А-2262, а это на минуточку, два разных тепловоза

+0 / –0

02.11.2024 10:47 MSK
Link

ТГМщик

Brak zdjęć

В ВУТ именно ТГМ4, без А! С 1988 года два КР и не помню, два или три ТР3 делали. Там ходовая тяжелая! Так что чей бред, еще вопрос.

–1

+0 / –1

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.