EL21-168

EL21-168

Россия, Саратовская область, АО "Вольскцемент", карьер
Russia Saratov region, quarry of the Volsktsement JSC

Автор: Pugas ·

Прив Дата: 12 июня 2018 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 26.10.2024 14:20 MSK
Просмотров — 104

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

16.06.2018 14:38 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

Ozzy34	+1
Denis Solovev	+1
Александр193	+1
WEST	+1
Антон Савченко	+1
andrew_zol	+1
Копылов Н.О.	+1

Дорога приписки:	Приволжская железная дорога Прив
Депо:	Вольский цементный завод
Серия:	EL21
Завод-изготовитель:	VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (LEW) Хеннигсдорф
Заводской №:	18768
Построен:	1984
Категория:	Тяговые агрегаты
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	12.06.2018 12:46
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	75 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

16.06.2018 14:38 MSK
Ссылка

Pugachov-2

Снято на изолированной кольцевой железной дороге, которая связывает один из вольских цементных заводов "Holcim" (бывший "Большевик") с крупным карьером. Ходят здесь вот такие вертушки по 5 вагонов, вероятно, не более двух в работе. В тот день при нас (вылазка проходила с балаковскими "коллегами") с завода на погрузку в карьер вышли 2 вертушки друг за другом (на фото вторая), после их прохода мы сразу двинули оттуда. На заводе есть депо и там, по сути, должны быть ещё электровозы. Очень странно, что никто особо не освещает этот диковинный ПС (особенно для наших краёв) на фотосайтах (хотя конкретно этого номера есть фото на ФГП). Сразу говорю - в нижнем левом углу не грязь/пыль на объективе, а облако пыли от едущего навстречу поезду самосвалу. Повезло, что не накрыло весь ракурс

16.06.2018 15:11 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

Класс!

16.06.2018 19:02 MSK
Ссылка

Владик

Круто. Не припомню фото с этих мест.

Кстати опоры интересные :)

16.06.2018 20:13 MSK
Ссылка

Konstanz

Шикарно! Не знал что там такое есть!

16.06.2018 20:51 MSK
Ссылка

Sashok00

Цитата (Артём из Пугачёва, 16.06.2018):
> изолированной

Она всегда была изолированной? Как туда доставляли ПС?

16.06.2018 21:35 MSK
Ссылка

Pugachov-2

Думаю,карьерная ЖД была в разное время связана с основной сетью постоянными или временным путями, по которым туда и попадал ПС. Есть вот такое фото завода 60-х годов http://oldsaratov.ru/photo/gubernia/15948 , где видны электровозы другой модели, позже их сменили более современные, правда в каком году - неизвестно

Цитата (Владик, 16.06.2018):
> Кстати опоры интересные :)

Опоры вроде бы прикреплены к рельсошпальной решётке, что очень удобно для временной и постоянно передвигаемой карьерной ветки. На территории завода установлены уже стандартные опоры КС, недавно заменённые

16.06.2018 21:59 MSK
Ссылка

Владик

Интересно. А фотка интересная 60-х годов. Сейчас бы повторить так.

16.06.2018 22:25 MSK
Ссылка

pupil-jc

Цитата (Артём из Пугачёва, 16.06.2018):
> Очень странно, что никто особо не освещает этот диковинный ПС (особенно для наших краёв)

В этих местах был Айдаров Д, может до карьера не дошёл?
В прошлом году был тут я недалеко, времени не хватило сюда доехать...

17.06.2018 00:37 MSK
Ссылка

Sashok00

Цитата (Артём из Пугачёва, 16.06.2018):
> где видны электровозы другой модели

https://trainpix.org/list.php?mid=398&cid=20

17.06.2018 01:17 MSK
Ссылка

Mehanik75

Артём,от души спасибо за такой эксклюзив!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.