Ветка Ершов - Пугачёвск. Год назад этот помазок попадался мне на соседнем перегоне - по другую сторону от Рукополя, да так удачно, что фото неожиданно для меня выиграло конкурс https://trainpix.org/photo/201397/

Отлично, Артём! Фото в профиле этого тепловоза не много, но они все хороши

Отличное фото, новое место! Как добирался туда, на машине?

Приехал на РАшке, вышел в Рукополе и пошел пешком по перегону. Дошел до переезда (с тобой, Денис, мы снимали дальше) и пошел обратно. Так то на том переезде должен быть о. п., но я точно не помню, где именно. Успел в Рукополь к приходу обратной РАшки, на которую сьехалась половина села). Движение весь день было максимально плотное

Электрофицировать эту линию не собираются?

Зачем? Там что, траффик бешеный?

Цитата (Алекс Турсунов, 29.03.2019):
> Электрофицировать эту линию не собираются?

Трафик здесь примерно пар 15 грузовых поездов, бывает заметно больше, но в среднем так. По 1 паре пригорода и ПДС через день. Летом добавляется несколько курортных поездов. Одвухпутить или сделать двухпутные вставки ещё куда не шло, но электрифицировать здесь нецелесообразно. Однако есть проект электрификации через Пугачёвск, но не с Ершова, а с Сенной на Оренбург. С Сенной на Пугачёв движение совсем слабое, но этот проект не для существующего, а для перспективного грузопотока. Т. е. пока провод не протянут, поезда там караваном и не поедут, потому что профиль очень сложный, весовая норма на 6 секций 2ТЭ25КМ 6000 тонн. Ещё с советских времён этот проект мусолят