ТГМ4Б-0984

Россия, Санкт-Петербург, Кировский завод
Russia, Saint Petersburg, Kirovskiy works

Autor: Машинист пивного крана ·

Кикерино Datum: 3 ožujka 2017

Podaci o fotografiji

Objavljeno 25.03.2022 11:38 MSK
Broj pregleda — 311

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

12.10.2017 20:35 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +1

ТеплаКолос

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ТГМ4Б-0984

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	Kirovsky plant, Saint Petersburg
Serija vozila:	TGM4B
Graditelj:	Lyudinovo Locomotive Plant
Identifikacijski broj:	15673445
Godina proizvodnje:	2005
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	U službi

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Plustek
Model:	OpticFilm 8100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (9)

12.10.2017 21:06 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416

Так и стоит без дела?
Интересно зачем было так с прожектором заводу извращатся?

12.10.2017 21:11 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Леша,думаю это для освещения когда вагонами вперёд едешь

12.10.2017 21:37 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

Цитата (SHOMAS4416, 12.10.2017):
> стоит без дела?

Мне кажется он рабочий

12.10.2017 21:46 MSK
Citiraj označeno

МАВАГ

Цитата (SHOMAS4416, 12.10.2017):
> Так и стоит без дела?
> Интересно зачем было так с прожектором заводу извращатся?

Почему стоит без дела? Поездил немного и встал в ожидании смены рамы тележки. На данный момент в работе.

12.10.2017 22:06 MSK
Citiraj označeno

AlexOl

Цитата (Mehanik75, 12.10.2017):
> Леша,думаю это для освещения когда вагонами вперёд едешь

Обрптите внимание - у него верхние жалюзи выдаются вверх больше обычного. И какой-то лувр-воздухозаборник по левой стороне над даерями. Моё предположение, что на этой машине устаноален дизель не 211Д, а 6ДМ-21Л. А прожектор по каким-то причинам не влез на штатное место.
На будущей неделе буду на предприятии, где работала машина с такой-же кастрюлей, и спрошу. Если не забуду, конечно.

12.10.2017 22:06 MSK
Citiraj označeno

Diesellokophren

Прожектор "кастрюлька" наверху, потому что в капот на переднюю стенку не поместился!
Если присмотреться внимательно, можно заметить, что вентилятор холодильника на нём большего диаметра, чем на других ТГМ4Б. Людиново выпустило партию таких тепловозов, вперемешку с обычными ТГМ4Б.
Насколько мне известно, эти машины имеют большую мощность по дизелю, около 1000 л.с. поэтому и вентилятор большего диаметра. Вот только точно не знаю, какой там дизель: толи форсированный Балаковский 211Д, толи УДМЗ-шная восьмёрка...

12.10.2017 23:10 MSK
Citiraj označeno

МАВАГ

Цитата (AlexOl, 12.10.2017):
на этой машине устаноален дизель не 211Д, а 6ДМ-21Л.

На данном тепловозе установлен дизель 211Д3М мощностью 825 л.с.

13.10.2017 10:21 MSK
Citiraj označeno

TEXMEX

Прожектор - это чья-то рацуха, т. к. на "четвёрках", а особенно на "тройках", которые ушли в историю была всегда проблема с "замасливанием" зеркала отражателя, пары масла всегда подтягивались вентилятором с дизпомещения и гуляли по шахте, засирая прожектор - и стекло, и зеркало, и бригаде часто приходилось промывать этот ядовито жёлтый налёт в отличии от заднего, где только одна пыль, а вентилятор там даже не в одном уровне с прожектором.......

13.10.2017 10:25 MSK
Citiraj označeno

TEXMEX

С боков - забор воздуха для циклонов.......

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.