Стоит в Екатеринбурге в Красноярск едет видимо

Цитата (Кирилл Широков, 16.08.2018):
> Стоит в Екатеринбурге в Красноярск едет видимо

Так-с, похоже теперь понятно подо что взяли в "лизинг" 0213. А ситуация на Ярославке сейчас удручающая - у кучи машин уже пробеги намотаны, 2 экспресса дохлые, наполнители даже в Александрове на исходе - ждём какого-нибудь жёсткого зашивона.
Ну и Анатолию на заметку - уже дня 3 как минимум в подгорочном парке Перово тусуется некий длинный ЭД2Т в явно не Красноярском окрасе(других вариантов, кроме 0037 нет)

Может я отстал и не в курсе - в МЛРЗ не ближе на ремонт будет или что там сейчас на заводе вообще происходит, что приходится аж в Красноярск гонять?

Цитата (Ваня 543, 16.08.2018):
> Может я отстал и не в курсе

Иван Николаевич, сейчас по всей видимости принято "прогрессивное" решение о забивании на весь околометаллоломный парк. Машины Мосузла, которым ходить максимум ещё года 3-4 теперь таскают в Сибирь лишь ради халявного ремонта(лишь бы ездило и в салоне облагорожено более-менее было), а КрЭВРЗ и рад - можно толкать откровенную халтуру под видом КР-1(покрасил, стёкла, линолеум и обивку на диванах поменял - всё, готово). Те же "счастливые" ЭР2Р можно сравнить: да, может МЛРЗ и ремонт понятия несовместимые, но салон сделан добротно, а 7015, 7084, 7088 и 3060/7067 - обычная халтурка в объёме какого-нибудь ТР-3 в Балтах.
Что касается ситуации на заводе, то там нынче чермета почти не осталось(бошка ЭМ4, несколько промежутков ЭМ2И, прицеп от ЭР9Т и многострадальная 0048), на ремонте несколько машин с Московской, демихи с Куйбышевской и Свердловской, торжковозы из Металлостроя. ЭД2Т дай Бог до следующего КР-1 доживут, а скорее всего это их последний заезд на завод(для Перервинских уж точно).
П.С.: Толь, ещё 0273 уже готовая стоит(а 0261 так пока даже и не закатили на разборку). Можно и в "паспорт" вбить

Спасибо за инфу

Стояла свежая на Ярославском вокзале,маршрутом до Сергиева Посада