RailGallery
МТ-01
Россия, Московская область, ВНИКТИ
Russia, Moscow region, Research and Design-Technological Institute of Rolling Stock

Autor: KaVe · Рязань-Ока-Пристань           Datum: 12 listopada 2024

Podaci o fotografiji

Objavljeno 25.10.2024 08:58 MSK
Broj pregleda — 3146

МТ-01

Željeznički prijevoznik:Moskovska željeznica   Msk
Depo:Research and Design-Technological Institute of Rolling Stock JSC
Serija vozila:TEM14
Graditelj:Lyudinovo Locomotive Plant  
Vrsta vozila:Shunting Locomotives
Trenutno stanje:U službi
Тормозной модуль на базе тепловоза ТЭМ14

Komentari · 12

25.10.2024 09:06 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
И зачем там это 10-ка?
+3
+4 / –1
25.10.2024 09:24 MSK
Citiraj označeno
KaVe · Рязань-Ока-Пристань
Broj objavljenih fotografija: 187
Там же дизеля санкционные, скорее всего тестируют, какую коломенскую поделку лучше всего туда свапнуть.
+14
+14 / –0
25.10.2024 10:05 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Интересно куда в ремонт она шла 4 года назад? https://railgallery.ru/photo/1424/
+1
+1 / –0
25.10.2024 11:25 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 353
Каково назначение этого МТ-01? Как и где он должен работать, это вроде бустерной секции или ...? И ещё, МТ-01 произведён на заводе с нуля или переделан из ТЭМ14 и если переделан, то из какого?
+2
+2 / –0
25.10.2024 11:44 MSK
Citiraj označeno
KaVe · Рязань-Ока-Пристань
Broj objavljenih fotografija: 187
Цитата (Winnie the Pooh, 25.10.2024):
> Каково назначение этого МТ-01?

https://railgallery.ru/photo/127782/#308072
+3
+3 / –0
25.10.2024 13:22 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 353
Спасибо Олег! Как-то пропустил я этот момент! Не обратил тогда внимание! Ещё раз, спасибо!
+2
+2 / –0
25.10.2024 14:39 MSK
Citiraj označeno
RiV · Строкино
Broj objavljenih fotografija: 536
Цитата (KaVe, 25.10.2024):
> Там же дизеля санкционные, скорее всего тестируют, какую коломенскую поделку лучше всего туда свапнуть.

2ТЭ116УД бы также протестировали..
+1
+1 / –0
25.10.2024 15:19 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 6214 · Izvršni urednik
Цитата (KaVe, 25.10.2024):
> какую коломенскую поделку лучше всего туда свапнуть

Не имеет смысла. ЖДЯ проще купить еще доноров в Казахстане или 2ТЭ10М с 5Д49 в РЖД чем заморачиваться с переделыванием Superskid неизвестно ради чего. Тут скорее всего некие испытания
+5
+5 / –0
26.10.2024 09:55 MSK
Citiraj označeno
Dmitriy_M · Ухта
Broj objavljenih fotografija: 243
Где же она была 4 года? В каком состоянии её увидел в 20 году, так и осталась
0
+0 / –0
28.04.2026 21:20 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (KaVe, 25.10.2024):
> Там же дизеля санкционные, скорее всего тестируют, какую коломенскую поделку лучше всего туда свапнуть.

А может, наоборот, ищут возможности для реверс-иржиниринга?
0
+0 / –0
29.04.2026 04:01 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (KaVe, 25.10.2024):
> Там же дизеля санкционные, скорее всего тестируют, какую коломенскую поделку лучше всего туда свапнуть.

На "Тубе" ролик был, человек работает на АЯМе, вот он ездил по душу этого тепловоза, на помощь к спецам ВНИКТИ, запускать, налаживать его. Меняли они на нём американское мпсу на отечественное.
0
+0 / –0
29.04.2026 12:34 MSK
Citiraj označeno
M.Ivanov · Okt
Broj objavljenih fotografija: 12
Несколько лет назад ВНИКТИ по заказу ЖДЯ подрядился оборудовать этот тепловоз для работы по газодизельному циклу. Ну и так как документации на дизель немного, всё приходится делать методом проб и ошибок. Вот и стоит машина пока.

Цитата (MVA, 29.04.2026):
> вот он ездил по душу этого тепловоза, на помощь к спецам ВНИКТИ, запускать, налаживать его

В том ролике был смешной и грустный момент одновременно. Косвенно раскрывающий причину долгого простоя. ВНИКТИйцы говорят, что "посмотрели мы тут примерно положение коленвала и клапанов - должно быть сжатие". О оказалось - выпуск...
+3
+3 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.