ДР1А-175

Беларусь, Гомельская область, перегон Новобелицкая — Берёзки
Belarus, Homiel region, Navabelitskaya — Byarozki stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон Навабеліцкая — Бярозкі

Author: Евгений_0198 ·

Мозырь Date: May 19, 2016

Information about the photo

License: BY-ND

Published 23.10.2024 17:52 MSK
Views — 247

Original publication date
on TrainPix:

25.09.2016 13:42 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +1

andrew_zol

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Railway District/Company:	Belarusian Railway BR
Depot:	TCh-8 Gomel
Model:	RVR DR1A
Builder:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Serial type:	63-341
Works number:	363/702/703/704/705/364
Identification number:	17108796/17209974/17209982/17209990/17210006/17108804
Built:	ca. 28.03.1980
Category:	Diesel Suburban
Current condition:	Transferred to another depot In operation
Units:	ДР1А-17501 — 17108796 ДР1А-17502 — 17209974 ДР1А-17504 — 17209982 ДР1А-17506 — 17209990 ДР1А-17508 — 17210006 ДР1А-17506 — 17108804
Note:	Передан в Барановичи
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ЖД (расп. от 25.03.1980) 06.2024 — передан в депо Барановичи Вагоны и сетевые коды: 1751 — 17108796 (модель 63-324, зав. № 363) 1752 — 17209974 (модель 63-325, зав. № 702) 1754 — 17209982 (модель 63-325, зав. № 703) 1756 — 17209990 (модель 63-325, зав. № 704) 1758 — 17210006 (модель 63-325, зав. № 705) 1753 — 17108804 (модель 63-324, зав. № 364) Ремонты: 09.1994 — КР Великолукский ВРЗ 01.2010 — КР-1 депо Лида 07.2015 — ТР-3 депо Лида 04.2019 — ТР-3 депо Лида 07.2020 — ТР-3 депо Лида 01.2022 — КР-1 депо Лида 06.2024 — ТР-2 депо Лида с передачей в другое депо дороги 06.2025 — ТР-3 депо Лида

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX150 IS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	19.05.2016 18:14
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	200
Focal Length:	18.754 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Show all EXIF data

Comments · 2

Show comments written on TrainPix (2)

25.09.2016 18:47 MSK
Link

Александр Кривцов

Умеют же люди содержать технику! Все ДР1А в Беларуси ходят с 4 прицепами, как и положено. Масло ручьями не течёт, внешний вид на уровне. Не то что наши машины из Тернополя и Здолбунова.

25.09.2016 20:08 MSK
Link

Михаил НН

Увы не все с 4 прицепами ходят. Гомельских много теперь с 3-мя ходят из-за экономии. На зиму вообще почти весь парк ДР1 на 4-вагонную составность переведут. А по тех.состоянию - да, все везде очень чисто, ничего не течет.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.