ТМЭ3-007

Беларусь, Гомельская область, перегон Матрунки — Козенки
Belarus, Homiel region, Matrunki — Kozenki stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон Матрункі — Козенкі

Author: Евгений_0198 ·

Козенки Date: March 25, 2016

Information about the photo

License: BY-ND

Published 23.10.2024 17:50 MSK
Views — 52

Original publication date
on TrainPix:

09.07.2016 23:49 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +1

andrew_zol

Railway District/Company:	Belarusian Railway BR
Depot:	TCh-11 Kalinkovichi
Model:	TME3
Builder:	Locomotive depot Lida TCh-5 Lida
Serial type:	13-0626
Works number:	007
Identification number:	15618069
Built:	2013
Category:	Shunting Diesel Locomotives
Current condition:	In operation
Эксплуатация: С завода поступил в депо Калинковичи Белорусской ж. д. Оборудован аппаратурой КЛУБ-УП

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX150 IS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 Windows
Date and Time:	25.03.2016 17:39
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	80
Focal Length:	10.372 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Show all EXIF data

Comments · 15

Show comments written on TrainPix (15)

10.07.2016 12:09 MSK
Link

_GO

Надеюсь вагоны пустые? Иначе положительная проба дизтоплива на мельдоний могла бы дисквалифицировать малыша. ;)

10.07.2016 13:46 MSK
Link

Головизин Сергей

А может он упорно тренировался))

10.07.2016 19:01 MSK
Link

Evgeniy_0198

Цитата (_GO, 10.07.2016):
> Надеюсь вагоны пустые?

Неееее,вот как раз отсюда они всегда груженые выезжают,соль тащат,все вагоны в пломбах)

10.07.2016 20:22 MSK
Link

Владлен

13 условных, пускай груженых = ~ 800 тонн - это для него нормальный вес и кстати без пережогов. Главное что бы состав на воздух был взят.

10.07.2016 20:24 MSK
Link

_GO

Цитата (Владлен, 10.07.2016):
> 13 условных, пускай груженых = ~ 800 тонн - это для него нормальный вес и кстати без пережогов. Главное что бы состав на воздух был взят.

Доверимся магистру Владлену.

10.07.2016 21:21 MSK
Link

ВикторБГол

Цитата (Владлен, 10.07.2016):
> Главное что бы состав на воздух был взят.

Своим (254-ым краном) состав не удержишь..

10.07.2016 22:09 MSK
Link

Evgeniy_0198

Цитата (Владлен, 10.07.2016):
> 13 условных

14 там вагонов,если быть точным)

10.07.2016 22:11 MSK
Link

Wowan

Интересно, на БЧ ещё крытые 11-066 эксплуатируются.

10.07.2016 22:15 MSK
Link

Evgeniy_0198

Цитата (Wowan, 10.07.2016):
> на БЧ ещё крытые 11-066 эксплуатируются

это какие вагоны? номер в этом составе скажи,а то я в моделях вагонов не бум-бум)

10.07.2016 22:17 MSK
Link

Сергей Анфимов

11-066 это все вагоны на переднем плане

10.07.2016 22:27 MSK
Link

Evgeniy_0198

Цитата (Сергей Анфимов, 10.07.2016):
> 11-066

а.Ну такие вагоны мне очень часто попадаются...даже скажу ,что очень часто.Я просто еще их на текстуры снимаю.

10.07.2016 23:32 MSK
Link

ИГОРЬ ШУЛЯК

Цитата (Wowan, 10.07.2016):
> Интересно, на БЧ ещё крытые 11-066 эксплуатируются.

У нас их на Брест-Полесском под исключение очень много стоит. Вся станция ими заставлена, даже места не хватает, поэтому часть вывозится на Брест-Южный и Закрутин.

10.07.2016 23:40 MSK
Link

Владлен

Виктор - верно, только там не 254 кран, там автотормоза системы Dako, с микроуправлением.

Евгений - я один вагон, видимо, где-то потерял:))

11.07.2016 00:56 MSK
Link

Evgeniy_0198

Цитата (Владлен, 10.07.2016):
> я один вагон, видимо, где-то потерял:))

последний скорее всего,ибо его можно заметить только по крыше,а так он "маскируется" в деревьях)

12.07.2016 21:50 MSK
Link

ВикторБГол

Цитата (Владлен, 10.07.2016):
> там автотормоза системы Dako

Колёс у него мало, зажимать локомотив, поплывёт даже всухую погоду и ползуны сразу.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.