Вот где он

8 декабря 1993 года этот тепловоз был разбит в столкновении с тупиковой призмой на станции Москва-Южный порт.

Откуда информация?

Хм, конечно же выдумал. А если серьёзно, у меня есть выписки из заводских актов по всем ЧМЭ - и 2, и 3, и 5. А информация насчёт аварии с 4228 имелась и в журнале Локомотив и в телеграммах того времени.

Восстановили или это уже другой тепловоз?

> Работает на маневрах по ст. Бирюлёво-Товарная

Не думаю что есть смысл в этом примечании - он и на Москве-Павелецкой-Товарной и Пассажирской светился, а на фото так вообще не павелецкий ход (и кстати по ТРА - Бирюлёво, без -Товарная и -Пассажирская)

Про Южный Порт помню только что как раз в Локомотиве писали в 93г что сбили автоматчицу насмерть. И про Бирюлёво в той-же статье, задавил ТЧМ Попов Валера дежурного по парку тоже насмерть-писали про установку зеркал заднего вида на маневровых тепловозах для работы в одно лицо. Ну а здесь что пьянка? Просветите если вам не трудно

Цитата (Лебедевский, 23.07.2015):
> Про Южный Порт помню только что как раз в Локомотиве писали в 93г что сбили автоматчицу насмерть. И про Бирюлёво в той-же статье, задавил ТЧМ Попов Валера дежурного по парку тоже насмерть-писали про установку зеркал заднего вида на маневровых тепловозах для работы в одно лицо. Ну а здесь что пьянка? Просветите если вам не трудно

Честно, подробностей дословно не помню, знаю лишь дату и то что механик и составитель по пьяни на скорости километров так 30 столкнулись с тупиковой призмой (точнее, с насыпанной щебёнкой исполняющей роль тупика), а потом въехали в гаражный кооператив который был за этой "призмой" и раздавили к чёрту "шестёрку". Могу поискать этот номер журнала за 1994 год, может и найду.