ТГМ4Б-0318

Россия, Саратовская область, перегон Клёны — Вольск-II
Russia, Saratov region, Klyony — Volsk-II stretch

Автор: Pugas ·

Прив Дата: 22 сентября 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 23.10.2024 17:43 MSK
Просмотров — 64

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

27.09.2017 19:46 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Александр193	+1
Антон Савченко	+1
andrew_zol	+1

ТГМ4Б-0318

Дорога приписки:	Приволжская железная дорога Прив
Депо:	Локомотивы промышленного транспорта
Серия:	ТГМ4Б
Завод-изготовитель:	Людиновский тепловозостроительный завод Людиново
Сетевой №:	15674146
Построен:	1990
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	ОOO «Хенкель Рус» (Henkel RUS) г. Энгельс
10.2023 — ТР-2 ООО "Энгельсское ОПЖТ", срок службы продлен до 2040 г. Выставлен на продажу https://www.avito.ru/engels/gruzoviki_i_...9787153

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 (12.0x20100115 [20100115.m.998 2010/01/15:02:00:00 cutoff; m branch]) Windows
Время съёмки:	22.09.2017 16:20
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	40 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

27.09.2017 19:46 MSK
Ссылка

Pugachov-2

Тепловоз перегонялся в составе грузового поезда, вероятно, с промышленной станции Большевик Вольского цементного завода. Поэтому сейчас, скорее всего, принадлежит этому предприятию. А едет, видимо, в депо Сенная на ремонт или ТО. В общем, одни предположения :)

19.09.2018 15:17 MSK
Ссылка

Pugachov-2

На днях этот тепловоз снова был замечен перегоняемым в составе грузового, но теперь уже на участке Кинель-Безенчук (самарский грузовой обход), и ехал он в сторону Сызрани. Что то теперь совсем уж не понятно, чей это тепловоз, куда и зачем он катается..

26.12.2018 22:49 MSK
Ссылка

pupil-jc

А теперь вообще поехал в Омск. В адрес АО ВРК-1.

25.10.2024 04:24 MSK
Ссылка

sergius-221 ·

Ю-Ур

Фото: 434

Срок службы продлён до 2040 года. Мне казалось что тепловозы столько не живут. Раньше лет 30 и в металлолом.

+11

+11 / –0

25.10.2024 09:10 MSK
Ссылка

Pugas ·

Прив

Фото: 89

Из собственных наблюдений, 40-летние чёмки вполне еще походят, если их нормально обслуживать и на ремонт вовремя отправлять

+11

+11 / –0

25.10.2024 23:24 MSK
Ссылка

andriy

Нет фотографий

Частные локомотивы могут работать дольше и им могут продлевать срок службы.
А вот доработает ли до 2040 года- все зависит от того, насколько качественный ремонт будут проводить и также от технического состояния тепловоза.

+11

+11 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.