2ТЭ121-047

Россия, Ленинградская область, база запаса Лебяжье
Russia, Leningrad region, Lebyazhye reserve base

Autor: Машинист пивного крана ·

Кикерино Datum: 26 kolovoza 2017

Podaci o fotografiji

Objavljeno 25.03.2022 09:53 MSK
Broj pregleda — 1056

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

28.08.2017 20:36 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +16

Fedor4ik	+1
_minskiy	+1
iRogov	+1
Алексей Задонский	+1
matvei.verholyak	+1
iva-savickii	+1
Danandr	+1
Nosferatu	+1
Bremze	+1
arsmm	+1
Юрий Лихачёв	+1
Avtomatcik74	+1
Антон Савченко	+1
Project 136 VRN	+1
Игорь Луговой	+1
Ivan00	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ121-047

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	Central museum of railway transport
Serija vozila:	2TE121
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16400939/16400947
Godina proizvodnje:	1989
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Spomenik/Muzejski izložak/
Передан из депо Печора Северной ж. д. в ПМС-75 Гатчина, затем в ОПМС-1 Решетниково Позднее включен в парк ТЧ-14 Санкт-Петербург-Варшавский В декабре 2013 г. исключен из инвентаря и передан на баланс ЦМЖТ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 700D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	26.08.2017 10:11
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	14
ISO Speed:	400
Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 6

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (6)

29.08.2017 13:09 MSK
Citiraj označeno

vit_pnz

Напомните, пожалуйста, по какой причине тепловозы данной серии так мало находились в эксплуатации?

29.08.2017 13:55 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Коротко! Повышенная нагрузка на ось, 27-30 т.(за точность не ручаюсь) Ну и косвенно развал СССР

29.08.2017 14:30 MSK
Citiraj označeno

Т-64БВ

А есть версия, что когда ходовая потребовала ремонта, этот самый ремонт никто не смог осуществить.
И нагрузка на ось 25 тонн, 27 была только на первых машинах

29.08.2017 19:40 MSK
Citiraj označeno

odessa

Дальнейшая судьба гнить на БЗ в надежде быть отреставрированным и пущенным на ход?

29.08.2017 19:59 MSK
Citiraj označeno

Т-64БВ

Дальнейшая его судьба - скраб! Ибо это бабки, живые бабки 10 000-12 000 рублей за тонну.

29.08.2017 20:32 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

Это не база запаса, а музейный запасник. Так что будет стоять и периодически краситься

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.