ЛВ-0182

ЛВ-0182

Россия, Москва, станция Москва-Пассажирская-Павелецкая
Russia, Moscow, Moskva-Passazhirskaya-Paveletskaya station

Автор: Никита Лапин ·

Новопролетарская Дата: 22 марта 2015 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Mark

Опубликовано 25.03.2022 09:19 MSK
Просмотров — 465

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

22.03.2015 19:58 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

s.gulaev	+1
AVM 32	+1
Ivan00	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-18 Имени Ильича
Серия:	ЛВ
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции Ворошиловград
Заводской тип:	ОР18
Заводской №:	16315
Сетевой №:	10120889
Построен:	1956
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
На 1956 г. приписан к депо Нижнеудинск Восточно-Сибирской ж. д. Консервация на БЗ Урдома Северной ж. д. с 1965 г. 07.1999 г. — БЗ Ираёль Восстановлен до рабочего состояния в 2010 г. в депо Рославль. В соответствии с распоряжением № 2380Р от 21.11.2012 г., входит в "Перечень паровозов, находящихся в эксплуатируемом парке, подлежащих сохранению и поддержанию в работоспособном состоянии" под № 16. 09.2012 г. — участник динамической экспозиции, приуроченной к 175-летию РЖД (7-9 сентября, Щербинка). 09.2013 г. — участник динамической экспозиции на IV Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» (11-14 сентября, Щербинка). 08.2014 г. — участник динамической экспозиции, приуроченной к 180-летию первого русского паровоза Черепановых.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	X20
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Macintosh
Авторские права:
Время съёмки:	22.03.2015 14:38
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	28.4 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

22.03.2015 20:38 MSK
Ссылка

Никита Лапин

Был вариант и на солнце, но паровоз получился только наполовину. Пришлось довольствоваться тем что есть.

22.03.2015 21:57 MSK
Ссылка

Orin

Смысл так снимать, когда половину фото занимает пар? Не видно ничего кроме как морды паровоза.

22.03.2015 22:10 MSK
Ссылка

Никита Лапин

Цитата (Orin, 22.03.2015):
> Не видно ничего кроме как морды паровоза.

Значит по твоей логике данное фото и это фото http://trainpix.org/photo/121486/ подлежит удалению с сайта? На фото по ссылке тоже, практически, не видно локомотива

22.03.2015 22:14 MSK
Ссылка

Orin

Цитата (Никита Лапин, 22.03.2015):
> подлежит удалению с сайта

А я говорил что надо удалять? Просто высказал своё мнение и ничего более.

22.03.2015 22:18 MSK
Ссылка

Никита Лапин

У меня есть фотографии, где дым охватил только низ паровоза, но решил это выложить, так как больше понравилось, когда локомотив полностью в дыму

22.03.2015 22:24 MSK
Ссылка

Orin

Цитата (Никита Лапин, 22.03.2015):
> решил это выложить, так как больше понравилось, когда локомотив полностью в дыму

Ничего не имею против, каждому интересно по своему! Но надо же и сам паровоз показать, выбрать что-то среднее так сказать :)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.