В сцепке с ЭС1-030

Они так и будут к Металлострою приписаны?

Чьи бригады ездят?Металлостроевские?

Цитата (NeoNavigator, 02.06.2014):
> Они так и будут к Металлострою приписаны?

А к чему же ещё то их приписывать? Не к Перерва же. Их обслуживает именно металлострой.

Не к Москве же их приписывать:)
В Москве есть ненужные безделушки под названием ЭП20, а унас — ЭС1:))

Цитата (Доронин Д., 02.06.2014):
> ЭП20

Они то хоть по дизайну лучше, чем ЧС2Т.

Россия, Москва, станция Щербинка

Цитата (nik0352, 02.06.2014):
> Россия, Москва, станция Щербинка

Результаты выдают обратное http://trainpix.org/search.php?place=%D0...0%BA%D0%B0

Нет,тут всё верно.Только кольцо ВНИИЖТ,находится в черте города.

Specilaized, бригады московские, СЗ-ДОССа...

Цитата (Н.Лапин, 02.06.2014):
> Они то хоть по дизайну лучше, чем ЧС2Т.

Дизайн то тут причем и вообще ЧС2Т?!

> Результаты выдают обратное

Нашли, чему верить:)
На сколько мне известно, Щербинка входит в состав города федерального значения Москва, а именно в Новомосковский АО. Москвичи, а город свой не знают...

С 1 июля 2012 года Щербинка в составе Москвы.

Цитата (Доронин Д., 02.06.2014):
> Дизайн то тут причем и вообще ЧС2Т?!

Ну вот с чего ты решил, что ЭП20 безделушки? Так же я могу и про октябрьские ЧС2Т сказать.

При чем тут вообще ЧС2Т? Денис то же самое сказал про октябрьские ЭС1. И сравнение уместно. И ЭП20, и ЭС1 уже большое количество, которое уже не знают, куда пристроить.

Ну если списать кучу ЧС7 и ЧС2К, то можно пристроить штук 50 в депо Москвы iii и пустить до Владивостока, до Ярославля и до Сосногорска.

Тыкая, можно пальцы сломать:))

О, как! До Владивостока на ЭП20! Давайте все локомотивы спишем, да и ЭП20 тоже спишем, а заменим все это на....ЭП30!

Не говоря уж о том, что депо Москва-III уж почти 5 лет как закрыто.

с Сосногорском это Вы перегнули

Цитата (BLOG, 02.06.2014):
> с Сосногорском это Вы перегнули

Когда географию жд не знаешь, то и до Салехарда на электровозе доедешь:)

Уважаемый Н.Лапин,вам не надоело писать бредни?

Цитата (Ирина, 02.06.2014):
> что депо Москва-III уж почти 5 лет как закрыто.

Однако, там по сей день стоят электровозы.

Депо Москва-Ш сейчас филиал ТЧ-1, электровозы там проходят ремонт. Так что там ничего не закрыто.

Я имела в виду как эксплуатационное депо с приписным парком.

Цитата (Ирина, 02.06.2014):
> С 1 июля 2012 года Щербинка в составе Москвы.

Точно, помню числа 3 июля с М.О.Ластовкой пили пивко в какой то местной рыгаловке под гордым флагом масквы. Когда я спросил, чего он вдруг забыл в кафешке в Щербинке, дефачко официант покосила мордочку и сказала что мы лохи и колхозники, потому что сидим пьем пиво в самом центре москвы и об этом не знаем :).

А что касается москвичи свой город не знают, тут после фашистской преступной деятельности всяких тюменских гомосексуалистов, мать родную по ходу не узнаешь. И где проходят ныне административные границы москвы/области достоверно не знает даже сам чукча.
Если раньше был великий участок Москва - Крюково, где формальная граница МСК/МО пересекается раз 10, то теперь таких хватает еще на курском и еще каком то там ходу, киевском что ли? Я не знаю, какое там направление в троицках и говномосковсках...

Н.Лапин · Россия
Фото: 42

Цитата (Ирина, 02.06.2014):
> что депо Москва-III уж почти 5 лет как закрыто.

Однако, там по сей день стоят электровозы.
Надоело разводит флуд?читать твои бредни,уже надоело

В Сочи она моталась во время Олимпиады 2014. Как и 030.

Чем не угодили Дезиро? :). К поездам самим особых претензий нет, а их использование - это не вина поездов.

Цитата (Ammendorf, 03.06.2014):

> Точно, помню числа 3 июля с М.О.Ластовкой пили пивко в какой то местной рыгаловке...

Ты как скажешь, Артур...

Цитата (Н.Лапин, 02.06.2014):
> Ну если списать кучу ЧС7 и ЧС2К, то можно пристроить штук 50 в депо Москвы iii и пустить до Владивостока, до Ярославля и до Сосногорска.

В Москва-/// нет ЧС2К приписанных, а ЧС7 ещё не набегали под списание. А для того, чтобы пустить ЭП20 на северное направление с Ярславского надо ещё много всего. Начиная от энергоснабжения и заканчивая оборотом машин.

Цитата (Ирина, 02.06.2014):
> Не говоря уж о том, что депо Москва-III уж почти 5 лет как закрыто.

Депо не закрыто, а после массовой реорганизации объединено с Москва-Пассажирская Курская.

Цитата (dymon.z, 03.06.2014):
> Депо Москва-Ш сейчас филиал ТЧ-1, электровозы там проходят ремонт. Так что там ничего не закрыто.

Москва /// не филиал ТЧ-1. Оно ликвидировано как отдельное предприятие. После разделения на ремонт и эксплуатацию произошло укрупнение. В конкретно нашем случае - объединение с ТЧ-1. Ремонта у нас основного уже тоже не стало. ПТО осталось без изменений

King175
Нет фотографий

В Сочи она моталась во время Олимпиады 2014. Как и 030

Они все в Сочи мотались кроме 007 и 010

Вы хотите сказать, что в Сочи были все Ласточки кроме 007 и 010?

да так и было,олимпиаду обслуживало 42 поезда эс1,007 и 010 никогда не было в Сочи,еще 008 был но на маршрутах не работал,остальные все бегали

Цитата (Ирина, 02.06.2014):
> И ЭП20, и ЭС1 уже большое количество, которое уже не знают, куда пристроить.

То есть, исходя из смысла написанного, всё это добро ржавеет под забором? ЭП20 всего-то 43 машины, не такое уж и много, учитывая величину обслуживаемого полигона.

Просто не понимаю. Ежедневно 2 состава идут на Бологое/Новгород, вечером еще один состав ежедневный на Новгород, еще 2 состава на Москву. Это уже 5 как минимум. Плюс поезда на маршруте Москва - Горький. Или же я ошибаюсь?

Вчера работал в сцепке с 029