HXD2-1066

Китай, провинция Шэньси, Сиань, Река Ба железнодорожный мост
China, Shaanxi Province, Xi'an, Ba River Railway Bridge
中华人民共和国陕西省西安市灞河铁路桥

Автор: Реньуатр Маглев ·

CRC Дата: 28 апреля 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 08.10.2024 06:57 MSK
Просмотров — 679

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +57

Даниил Ищенко	+1
Захар Сейидов	+1
Антрацит	+1
KvS	+1
RailDmitrov	+1
railman	+1
EmPeR1oR	+1
Олег Олегич	+1
Ivan 2095	+1
iva-savickii	+1
Дамир Абдуллин	+1
А. Белоусов	+1
InDustReal	+1
Cargonaut	+1
Santermanter	+1
Shturmanbilli	+1
Marat Elektrichka	+1
Winston Blue	+1
rainwaker	+1
Morgen	+1
Soldatov_Ilya	+1
_Listrigon_	+1
Mr. Ndong	+1
gvp	+1
Матвей Разгоняев	+1
Tiranozavrrex	+1
avoid	+1
Denis	+1
Ruslan_galeev__	+1
Danandr	+1
YouSafe	+1
Ivan00	+1
Павел В. Кашин	+1
Northern Spirit	+1
Timoshenkov007	+1
ЭТ2М-068	+1
Donat1k	+1
CHS200-011	+1
Александр193	+1
Dmitriy51	+1
grigoriystyazhkin	+1
Kaincik	+1
Maybug	+1
ВЛ10У	+1
Komissaroff83	+1
Lag	+1
ЖБИ	+1
Андрей Безбородов	+1
3ES4K-076	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Nikolay Ryzhov	+1
matvei.verholyak	+1
Алексей Степанович	+1
VladTrains183	+1
andrew_zol	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
vik1222	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

HXD2-1066

Дорога приписки:	Железные дороги Китая CRC
Депо:	Ankang
Серия:	HXD2 (HXD2B, HXD2C, HXD2F)
Завод-изготовитель:	Датунский электровозостроительный завод Datong
Построен:	27.08.2012
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 22.4 (Macintosh)
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

08.10.2024 07:24 MSK
Ссылка

ҚТЖ и РЖД ·

Жана Караганды(бывш. Караганда-Новая)

Фото: 70

Хен хао! 很好！

+2 / –0

08.10.2024 07:57 MSK
Ссылка

dmitrik34 ·

Мск

Фото: 1

Вагоны на наши похожи

+5 / –0

08.10.2024 12:01 MSK
Ссылка

Morti72 ·

филиал "ППК"

Фото: 1

классное фото, а какой род тока в Китае?

+1 / –0

08.10.2024 12:02 MSK
Ссылка

M.Ivanov ·

Окт

Фото: 3

Переменный. 25 кВ и 2×25 кВ

+5 / –0

08.10.2024 15:46 MSK
Ссылка

Реньуатр Маглев ·

CRC

Фото: 21

Цитата (Morti72, 08.10.2024):
> классное фото, а какой род тока в Китае?

50 Гц частота питания однофазный переменный, 25 кВ. В реальности значение будет выше, в районе 27,5 кВ.

+3 / –0

08.10.2024 16:09 MSK
Ссылка

Реньуатр Маглев ·

CRC

Фото: 21

Цитата (dmitrik34, 08.10.2024):
> Вагоны на наши похожи

Техническая поддержка со стороны СССР в 1950-x годы сильно повлияла на схема китайского дизайна производителей в дальнейшем и даже в настоящее время.

+6 / –0

08.10.2024 22:41 MSK
Ссылка

zirconvz

Нет фотографий

Китайцы молодцы, сразу оценили преимущества переменного тока высокого напряжения и на нем электрифицировали свои ЖД. Нет станций стыкования, не требуются многосистемные локомотивы. Индия так же перевела свои ЖД на переменный ток.

+2 / –0

09.10.2024 15:48 MSK
Ссылка

Hottabych

Нет фотографий

Китайцы начали электрификацию, когда Россия (СССР), а тем более Европа, уже наэлектрифицировались на постоянке и вовсю электрифицировались на переменке. Естественно, что они взяли "лучшее".

+3 / –0

09.10.2024 16:32 MSK
Ссылка

Реньуатр Маглев ·

CRC

Фото: 21

Цитата (Hottabych, 09.10.2024):
> Китайцы начали электрификацию, когда Россия (СССР), а тем более Европа, уже наэлектрифицировались на постоянке и вовсю электрифицировались на переменке. Естественно, что они взяли "лучшее".

Точно. Китайцы начали электрификацию в 1950-х годах при технической поддержке СССР и уроках у французов, в Баоцзи - Чэнду Дорога.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.