2ТЭ10УТ-0008

2ТЭ10УТ-0008 · 3ТЭ28-0015

Россия, Амурская область, перегон Федосеев — Сети
Russia, Amur region, Fedoseev — Seti stretch

Автор: Parom ·

Бугры-Полярные Дата: 6 октября 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 06.10.2024 16:16 MSK
Просмотров — 1622

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Дальневосточная железная дорога Д-В
Депо:	ТЧЭ-11 Тында
Серия:	2ТЭ10УТ
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16030157/16030165
Построен:	20.12.1989
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Ранее приписан к депо Няндома и Исакогорка Северной ж. д. 5Д49 Секция Б подменена секцией 2ТЭ10УТ-0003Б. КР Воронежский ТРЗ 08.2007 г. ТР-3 ТЧР Сольвычегодск 09.2010 г. (секция А), срок службы продлён.

Комментарии · 6

06.10.2024 16:29 MSK
Ссылка

Влад_999ДВЖД

Нет фотографий

Отличная фотография)

+10

+10 / –0

06.10.2024 23:52 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Нет фотографий

Левостороннее движение, как на рязанском направлении?

+3 / –0

07.10.2024 06:22 MSK
Ссылка

Кошакур

Нет фотографий

Цитата (Stanislav Savitskiy, 07.10.2024):
> Левостороннее движение, как на рязанском направлении?>
Скорее всего, на этом перегоне двусторонняя автоблокировка АБТЦ-МШ (без проходных светофоров и с "подвижными" блок-участками). А при двусторонней
автоблокировке понятие сторонности пути теряет смысл, так как при этом движение поездов по каждому из двух путей такого перегона организуется в обоих направлениях как на однопутных участках.

+10

+10 / –0

07.10.2024 08:14 MSK
Ссылка

Parom ·

Бугры-Полярные

Фото: 1843 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор творческих фото / Общий редактор

Товарищ Кошакур прав, грубо говоря это два однопутных перегона, идущих параллельно друг другу

+5 / –0

07.10.2024 09:07 MSK
Ссылка

Кошакур

Нет фотографий

Цитата (Parom, 07.10.2024):
> Товарищ Кошакур прав ...>
Спасибо!

+3 / –0

07.10.2024 11:30 MSK
Ссылка

Кошакур

Нет фотографий

Поменяли железобетонные опоры ВЛ продольного электроснабжения на стальные и подвесили дополнительную ЛЭП 10 кВ со стороны ж.д. пути. Первоначально, еще с 70 - х, на этом участке для продольного электроснабжения была только ЛЭП 35 кВ.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.