ЧС7-235

ЧС7-235

Россия, Москва, станция Лосиноостровская
Russia, Moscow, Losinoostrovskaya station

Автор: Алексей Степанович ·

Мск Дата: 19 октября 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-SA

Опубликовано 01.10.2024 18:55 MSK
Просмотров — 1024

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +55

Антон Докучаев	+1
Андрей Безбородов	+1
RiV	+1
NikZD95	+1
AVM 32	+1
stslay	+1
Ivanchik228	+1
Алексей Задонский	+1
ALexeych	+1
Tiranozavrrex	+1
railman	+1
ЭТ2М-068	+1
Дядя Кит	+1
Кот80к	+1
Northern Spirit	+1
Zdryam	+1
Владислав Лысов	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
ss760	+1
Батон	+1
Олег Олегич	+1
Землинец	+1
Айдаров Д	+1
er2r_7015	+1
ВЛ10У	+1
Алексей Куриленко	+1
Сергей Фролов	+1
Алексей Кузенков	+1
Иван Раменский	+1
rainwaker	+1
Антон Савченко	+1
avoid	+1
huntertrains	+1
Dimaskalugski	+1
unover	+1
m_marix	+1
Leha	+1
Никита Бурцев	+1
YouSafe	+1
nbelz	+1
Komissaroff83	+1
Soldatov_Ilya	+1
ЖБИ	+1
sergasl	+1
Сергей Шляпин	+1
VladTrains183	+1
andrew_zol	+1
grigoriystyazhkin	+1
Сергей Анфимов	+1
trains_ldz	+1
d1xzz	+1
Wanderer	+1
Александр193	+1
No_Name	+1
Avtomatcik74	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская [закрыто]
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, koncern, Plzeň Пльзень
Заводской тип:	82E7
Заводской №:	8623
Сетевой №:	12024691/12024709
Построен:	08.1989
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
С завода поступил в депо Москва-Пассажирская-Курская (Московской ж. д.) Прим.: с мая 2003 года по декабрь 2013 года носил имя машиниста-инструктора Владимира Тимофеевича Рогова. Владимир Тимофеевич Рогов в 1941 г., после окончания Люблинского ж.д. техникума, стал работать помощником машиниста паровоза. В октябре 1941 г. добровольцем ушёл на фронт. Победу встретил в Берлине в звании лейтенанта. Награжден орденами и медалями. В 1946 г. вернулся в родное депо Люблино, где работал сначала машинистом паровоза, а затем — электровоза. Выйдя на пенсию, В.Т. Рогов остался на железной дороге, отдав ей ещё 20 лет труда.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX P500
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 25.5 (Windows)
Время съёмки:	19.10.2012 10:22
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	4.2
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	8.1 мм
Эквивалентное ФР:	46 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Точечный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

02.10.2024 04:37 MSK
Ссылка

Vovan11176

Нет фотографий

Хороший снимок! Спасибо!

+4 / –1

02.10.2024 09:07 MSK
Ссылка

Алексей Степанович ·

Мск

Фото: 684

Спасибо за оценку

+2 / –1

03.10.2024 09:56 MSK
Ссылка

Мария

Нет фотографий

Отличный кадр!

+1 / –0

03.10.2024 19:19 MSK
Ссылка

Алексей Степанович ·

Мск

Фото: 684

Благодарю!

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.