RailGallery
ЭС104-017
Россия, Свердловская область, перегон Северка — Хрустальная
Russia, Sverdlovsk region, Severka — Sverdlovsk-Sortirovochny stretch

Autor: Артём Мальгинов · Svrd           Datum: 22 rujna 2024

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 23.09.2024 03:49 MSK
Broj pregleda — 1871

ЭС104-017

Željeznički prijevoznik:Sverdlovska željeznica   Svrd
Depo:Sverdlovsk suburban depot (TChPRIG-21)
Serija vozila:ES104 "Finist"
Graditelj:Ural locomotives   Verkhnyaya Pyshma
Godina proizvodnje:03.2024
Vrsta vozila:Electric Suburban
Trenutno stanje:U službi
Построен в 5-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Свердловск Свердловской ж. д.

Komentari · 7

23.09.2024 11:31 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 355
"Ласточка", по сравнению с этой "рожей", просто верх дизайнерского совершенства! Это моё мнение, на вкус и цвет ...
0
+9 / –9
23.09.2024 22:15 MSK
Citiraj označeno
Alexsa · Антропшино
Broj objavljenih fotografija: 15
На мой взгляд даже первая версия маски "Иволги" намного лучше. "Утконос" приятнее глазу, чем это...
–5
+2 / –7
23.09.2024 22:16 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
В электропоездах Финист "хромает" качество электротехнической меди
–4
+1 / –5
24.09.2024 01:09 MSK
Citiraj označeno
Donat1k · Березина
Broj objavljenih fotografija: 115
А мне нравится : красиво, стильно
+4
+5 / –1
24.09.2024 01:14 MSK
Citiraj označeno
MegaMozg · Lav
Broj objavljenih fotografija: 2
Мне тоже. Строго, угловато, при этом динамично
+5
+5 / –0
24.09.2024 09:25 MSK
Citiraj označeno
Noname · Prdn
Broj objavljenih fotografija: 13
Цитата (ЕД2Т, 23.09.2024):
> В электропоездах Финист "хромает" качество электротехнической меди

Откуда информация? Ждём конкретные аргументы,а не "я спросил у дяди Васи и он сказал:".
+1
+2 / –1
24.09.2024 15:05 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (ЕД2Т, 24.09.2024):
> В электропоездах Финист "хромает" качество электротехнической меди

Если имелись в виду обмотки двигателей то да, хромает очень сильно. Да и двигатели в общем не сравнятся с сименсами. Если немножко дать тягу на 100 они могут задымить. Тяговые преобразователи тоже могут не вывозить нагрузку. А также эти двигатели в среднем меняют раз в две недели, это расходник. Некоторые финисты ездят с частью отключенных двигателей, под предлогом лишь бы ездило. Машинисты очень не любят эти машины...
Этим машинам нужны качественные, не наспех сделанные двигатели, способные выдержать рейсы в городских графиках.

p.s. хотите - минусуйте, но написанное мной это правда (может слегка странно выраженная), рассказанная машинистом в красках) Я не эксперт в них, всё пересказано со слов "дяди Васи", хотите верьте, хотите нет.
Кто хочет узнать все проблемы этих машин - выпрашивайте это у работников депо, я думаю они то побольше машинистов расскажут.
+7
+7 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.