ТУ7МБ-3012

Станция Центральный

Autor: Павел Коршунов ·

Хорлово Datum: 8 rujna 2024

Objavljeno 13.09.2024 20:44 MSK
Broj pregleda — 834

Ocjena: +52

Fsm	+1
TrainLover_550	+1
railman	+1
DR1A	+1
Владислав Лысов	+1
Alikshmatko007	+1
Кот80к	+1
Steppe Partisan	+1
Матвей Воскресенский	+1
Антон Докучаев	+1
Serg73	+1
Kra	+1
Belspoter	+1
Chmeshka2	+1
Юрий Лихачёв	+1
MoscowRailfan//	+1
Сергей Шляпин	+1
WEST	+1
Winston Blue	+1
Никита Бурцев	+1
Evgeny2510	+1
KISoloG	+1
LAZdriver	+1
vg1896	+1
VladTrains183	+1
Сергей Старцев	+1
Marat Elektrichka	+1
Gvardia	+1
Лëха47	+1
Romanovski_transport_official	+1
Александр Фёдоров	+1
Kotolet	+1
Kaincik	+1
_Listrigon_	+1
Donat1k	+1
beltrain3	+1
Батон	+1
Danandr	+1
orskXXI	+1
Trainvladd	+1
Михаил Рязанский	+1
unover	+1
crazyrussianturist	+1
smooth operator	+1
andrew_zol	+1
Валентин Самосюк	+1
grigoriystyazhkin	+1
m_marix	+1
Valdemar	+1
Андрей Безбородов	+1
trains_pvk	+1
Александр193	+1

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	Peat briquette plant Sergeevichskoye of UE Mingaz
Serija vozila:	TU7
Graditelj:	Kambarka Machine-building factory Kambarka
Godina proizvodnje:	1988
Datum otpisa:	2025 ili ranije
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Napomena:	mod -> ТУ7МБ-3012
С постройки поступил на Хойникский Торфобрикетный завод ≈ __.2017 — после ликвидации Хойникского ТБЗ передан в Сергеевичское ТП Инв. № 5767 ≈ __.2023 — кабина демонтирована и установлена на тепловоз ТУ8МБР-0382. Оригинальная рама ТУ7МБ-3012 списана Далее — продолжил работать как ТУ7МБ-3012 Ремонты: __.2009 — КР ОАО "140 ремонтный завод" (зав. № 0?), переименован в ТУ7МБ-3012 (предположительно ТУ7-3012)

Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 13.2 (Windows)
Date and Time:	08.09.2024 09:58
Prikaži proširene EXIF podatke

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.