GRS-011

Грузия, Аджария, перегон Чакви — Махинджаури
Georgia, Adjara, Chakvi — Makhinjauri stretch
საქართველო, აჭარა, ჩაქვი-მახინჯაურის მონაკვეთი

Поезд № 808 Тбилиси — Батуми

Автор: Роман Черинов ·

Мск Дата: 5 сентября 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 10.09.2024 17:53 MSK
Просмотров — 819

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +62

Никита П.	+1
Dmitriy51	+1
Captain Baltica	+1
Олег Олегич	+1
Maxim	+1
Матвей Воскресенский	+1
stslay	+1
Иван Повалуев	+1
Kostya161	+1
Winston Blue	+1
Chmeshka2	+1
qwerty_qwertovich	+1
Алексей Ушаков	+1
InDustReal	+1
KaMa	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Сергей Анфимов	+1
KvS	+1
Белкин Андрей	+1
Loko	+1
Mehanik75	+1
Leha	+1
Northern Spirit	+1
Дмитрий Закутный	+1
Сергей Шляпин	+1
Ruslan_galeev__	+1
andrey92	+1
aletvinn	+1
SergeyS.	+1
RailDmitrov	+1
Михаил Катков	+1
Копылов Н.О.	+1
NikZD95	+1
Антон Савченко	+1
Антрацит	+1
s.gulaev	+1
Danandr	+1
EmPeR1oR	+1
Lag	+1
vg1896	+1
az_microsoft	+1
unover	+1
Андрей С.	+1
Mr. Ndong	+1
Bremze	+1
evo.series	+1
Maybug	+1
CHS200-011	+1
MoscowRailfan//	+1
Chaayka	+1
Evgeny2510	+1
Рыбак из Саратова	+1
Vlados810	+1
m_marix	+1
zew1045	+1
Кирилл БЧ	+1
Nikolay Ryzhov	+1
beltrain3	+1
ФД20-2109	+1
Александр193	+1
grigoriystyazhkin	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Грузинская железная дорога Грз
Депо:	ТЧ-7 Тбилиси-Пассажирский
Серия:	ЭШ2
Завод-изготовитель:	Stadler Bussnang AG Буснанг
Построен:	2015
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Закреплён на маршруте Тбилиси — Батуми
Построен в 4-х вагонной составности Изначально построен по заказу ООО "Аэроэкспресс", но в сложной экономической ситуации заказчика был продан компании "Грузинская железная дорога" и переименован на заводе в GRS-011. Эксплуатация: С завода поступил в депо Тбилиси Грузинской ж. д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Время съёмки:	05.09.2024 14:43
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Точечный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

10.09.2024 17:58 MSK
Ссылка

beltrain3 ·

Богданов

Фото: 223

Сколько они там носятся?

+1 / –0

10.09.2024 21:06 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 372

Батуми-Самтредиа до сотни. Самтредиа-Зестафони до 120. Зестафони-Хашури примерно 80-60. Хашури-Тбилиси до 120. Это по ощущениям.

+3 / –0

10.09.2024 22:55 MSK
Ссылка

Роман Черинов ·

Мск

Фото: 845 · Фотомодератор

Ну сотню он точно не ехал, по крайней мере на этом перегоне. Более того - за всё время пребывания в этих краях ни разу не видел, чтобы какой либо Штадлер прибыл по графику, все опаздывали.

+3 / –0

11.09.2024 09:17 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 372

Сотня туда дальше к Самтредиа. А опоздания из-за большого количества ограничений скорости.

+0 / –0

11.09.2024 10:14 MSK
Ссылка

XPUser2600 ·

Грз

Фото: 1

Цитата (Алексей Потелещенко, 10.09.2024):
> Зестафони-Хашури примерно 80-60.

Почему ВМК и GRT тогда на этом же участке ходят со скоростью где-то 30-40 км/ч?

+0 / –0

11.09.2024 11:31 MSK
Ссылка

Maxtravel198728

Нет фотографий

Рельсы ржавые из-за климата?

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.