ВЛ80Т-2035

ВЛ80С-1524 · ВЛ80Т-2035

Россия, Башкортостан, станция Амзя
Russia, Bashkortostan, Amzya station
Рәсәй, Башҡортостан, Əмзə станцияһы

Автор: 2ЭС6 ·

Уфа Дата: 21 июня 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 09.09.2024 12:43 MSK
Просмотров — 1105

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +68

URAGAN	+1
Serg73	+1
Белкин Андрей	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
Начальник депо	+1
avoid	+1
Максим Сёмин	+1
m_marix	+1
Ivan 2095	+1
Levunti	+1
Никита Бурцев	+1
bubuen	+1
rainwaker	+1
beltrain3	+1
Lag	+1
Danik_13	+1
trains_pvk	+1
Антон Низамутдинов	+1
RailDmitrov	+1
Baton	+1
Diesel1672	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
DoNoR_95	+1
kirOl	+1
Александр Фёдоров	+1
Николай 572	+1
Marat Elektrichka	+1
Rostislav_nakhano	+1
fantransport29	+1
Mr. Ndong	+1
Кот80к	+1
Дмитрий Закутный	+1
Kotolet	+1
qwerty_qwertovich	+1
Winston Blue	+1
KaMa	+1
Щукин Д.	+1
DSP	+1
Nikolay Ryzhov	+1
AK_74	+1
Лосяш	+1
Иван Раменский	+1
Kostya161	+1
Darklan4ik	+1
YouSafe	+1
VladTrains183	+1
Dmitriy51	+1
MvLtPd	+1
Сергей Анфимов	+1
No_Name	+1
Lasselan	+1
Михаил Рязанский	+1
FPin	+1
Danandr	+1
ВЛ10У	+1
Dag05	+1
Антон Савченко	+1
BratBul	+1
grigoriystyazhkin	+1
matvei.verholyak	+1
KISoloG	+1
ЖБИ	+1
kapral23	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1
Матвей Воскресенский	+1
milrood	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧЭ-6 Буй
Серия:	ВЛ80К/Т
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	12690699/12690707
Построен:	31.07.1979
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Эксплуатация: С завода поступил в депо Хабаровск-II Дальневосточной ж. д. 04.2007 — передан в депо Карталы 12.2009 — передан в депо Лоста 02.2017 — передан в депо Буй Ремонт: 11.2000 — КР 01.2013 — СР Ростовский ЭРЗ 01.2018 — КР Ростовский ЭРЗ 07.2021 — ТР-3 СЛД-34 Вологда Информация: 15.02.2024 — столкновение с полуприцепом на переезде перегона Щучье Озеро — Бартым

Комментарии · 7

09.09.2024 15:35 MSK
Ссылка

No_Name ·

Гор

Фото: 635

Куда его повезли?

+10

+10 / –0

09.09.2024 16:40 MSK
Ссылка

Паровозыч

Нет фотографий

Либо на б/з, либо, что вероятнее всего, на утилизацию

+11

+11 / –0

09.09.2024 22:21 MSK
Ссылка

Rostislav_nakhano ·

Дубровка-Челябинская

Фото: 74

Можно было бы в качестве средней секции в какую-нибудь систему, кабину бы всё равно наверное разукомплектовали)

+4 / –4

10.09.2024 08:22 MSK
Ссылка

Lhsy

Нет фотографий

Цитата (Rostislav_nakhano, 09.09.2024):
> Можно было бы в качестве средней секции

А Т-шки разве в три секции могут работать?

+5 / –0

10.09.2024 09:20 MSK
Ссылка

Stef ·

C-КАВ

Фото: 268

Цитата (Lhsy, 10.09.2024):
> А Т-шки разве в три секции могут работать?

нет

+6 / –0

11.09.2024 13:23 MSK
Ссылка

Виталий Кравченко

Нет фотографий

Так его и поднять можно вроде бы.

–1

+0 / –1

12.09.2024 07:48 MSK
Ссылка

Паровозыч

Нет фотографий

Можно, но это экономически нецелесообразно

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.