ТЭМ15-193

ТЭМ15-191 · ТЭМ15-193

Россия, Москва, подъездной путь от станции Канатчиково
Russia, Moscow, branch line from the Kanatchikovo station

Автор: Alexander L ·

Мск Дата: 17 апреля 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 04.09.2024 15:07 MSK
Просмотров — 1159

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +98

Shtaket	+1
Лебедевский	+1
AVM 32	+1
Serg73	+1
Kostya161	+1
railman	+1
ignore	+1
PZ6	+1
Danandr	+1
Михаил Григоров	+1
Светлана Сипугина	+1
mhll17	+1
Novert	+1
Tvans	+1
tmn_72	+1
dymon.z	+1
максимка теле2	+1
Maybug	+1
Батон	+1
Александр Фёдоров	+1
Франт	+1
Levunti	+1
stslay	+1
Romario	+1
iRogov	+1
Kotolet	+1
Никита П.	+1
Алексей Задонский	+1
bo1ng10	+1
DSP	+1
Сергей Шляпин	+1
Rostislav_nakhano	+1
Santermanter	+1
2lowterrain	+1
Kaincik	+1
IlI	+1
WEST	+1
Дамир Абдуллин	+1
ТеплаКолос	+1
VladTrains183	+1
unover	+1
Chaayka	+1
КЖД TRAINS	+1
Копылов Н.О.	+1
Максим Сёмин	+1
andrey92	+1
CHS200-011	+1
Дмитрий Закутный	+1
01-06	+1
Артём	+1
echoes97	+1
lumberjack	+1
Lag	+1
_Listrigon_	+1
Антон Савченко	+1
YouSafe	+1
Юрий	+1
ЭТ2М-068	+1
Антрацит	+1
crazyrussianturist	+1
train_loveTT	+1
RailDmitrov	+1
RiV	+1
arsmm	+1
Eugene	+1
mishasuperg	+1
genius21	+1
rainwaker	+1
Sergio76	+1
trains_pvk	+1
Belspoter	+1
TP_89	+1
evo.series	+1
s.gulaev	+1
Trainvladd	+1
Никита Бурцев	+1
Сергей Анфимов	+1
Егор Шорохов	+1
Михаил Рязанский	+1
KISoloG	+1
ВЛ10У	+1
Белкин Андрей	+1
KvS	+1
Sadrick	+1
EmPeR1oR	+1
Ruslan_galeev__	+1
maximus091182	+1
andrew_zol	+1
grigoriystyazhkin	+1
Александр193	+1
Marat Elektrichka	+1
Кот80к	+1
avoid	+1
Филиппов Марк	+1
matvei.verholyak	+1
ЖБИ	+1
Виталий_DSK	+1
Алексей Боев	+1

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	Мосэнерго
Серия:	ТЭМ15
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Построен:	1994
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	ТЭЦ-20

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7200
Программное обеспечение:	NIKON D7200 Ver.1.04
Время съёмки:	17.04.2024 11:42
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	52 мм
Эквивалентное ФР:	78 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

04.09.2024 16:17 MSK
Ссылка

Tavda2.0

Нет фотографий

Ух как задымил)

+7 / –2

04.09.2024 16:25 MSK
Ссылка

MKS229 ·

Селятино

Фото: 24

Часто там гоняют?

+6 / –0

04.09.2024 16:49 MSK
Ссылка

KvS ·

Бирюлево-Товарная

Фото: 290 · Общий редактор

Вагоны не поступают к ним, за путевым хозяйством следят, редко выезжают

+10

+10 / –0

04.09.2024 18:25 MSK
Ссылка

MKS229 ·

Селятино

Фото: 24

Цитата (KvS, 04.09.2024):
> Вагоны не поступают к ним, за путевым хозяйством следят, редко выезжают

А в чем причина то? Клиентуры нет?

+4 / –0

04.09.2024 19:04 MSK
Ссылка

KvS ·

Бирюлево-Товарная

Фото: 290 · Общий редактор

Клиентура в Канатчиково только на УПТК, где ТГМ4 обитает, работают с цементом. На ТЭЦ возить нечего

+5 / –0

04.09.2024 19:09 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный ·

Мск

Фото: 2737

При чём здесь клиентура? Тепловозы принадлежат "Мосэнерго", базируются на Канатчиковской ТЭЦ, обслуживают её и только её. Вагоны к ним могут идти или с резервным топливом для периодического пополнения его неснижаемого запаса или с технологическим оборудованием при его замене. Если ни того, ни другого нет - стоим курим бамбук. Так все ТЭЦ в Москве и не только работают после перевода на газ. А раньше, когда эта ТЭЦ была на угле туда день и ночь составы с углём с Донбасса шли, сеть ТЭЦ электрифицирована была, промышленные электровозы ездили.

+14

+14 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.