Первая дублёрская поездка помощником была. В то время Машки на линии была редкость, все от них под разным предлогом отказывались, и поезда под 116е формировали, а Андрей взял и принял, пришлось по Шушарам из 5200 делать 3600 под нашу машину. За полгода пока был на поездной практике Машек с поездами не видел, только на узле и хозработах.

В заводской покраске ещё

В Днище ехали?

Да в Дно.

Нашёл свои старые записи тех времён))) Дублёрская поездка была третья. Явка 1.09.1997 в 23.40, поезд №3001, вес 2237т, 52вагона, сдача по ст.Дно в 10.43 и на отдых.
снято 2.09.1997

Цитата (Лебедевский, 25.03.2014):
> В заводской покраске ещё

Да вряд ли заводская. 9 лет от постройки прошло, КР-1 и ТР-3 уж точно проходила.

На Октябре в то время по 10 лет тепловозы не красили

Это точно. Только на комиссионном "морды" подмазывали.
Зато в Лихоборах на весеннем и осеннем комиссионных полностью красили.

Насчёт Лихоборов, в депо не красили. Красили каждый ТР-3 в Унече. Когда я вернулся в Лихоборы в 2000г, в родном окрасе были подзаборные 0001,0007 и рабочий 0105, остальные были уже перекрашены. В самом депо стали красить году так к 2008