2ТЭ10М-3277

Россия, Самарская область, перегон Кабановка — Кротовка
Russia, Samara region, Kabanovka — Krotovka stretch

Автор: Стрелочник ·

Кбш Дата: 22 мая 2020 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 24.03.2022 08:21 MSK
Просмотров — 597

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

25.05.2020 10:13 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

Avtomatcik74	+1
Юрий	+1
Typhoon	+1
Ant_hvel	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-3277

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-16 Бугульма
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16205536/16205544
Построен:	02.08.1988
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Бугульма Куйбышевской ж. д. 08.2018 — секция А подменена 2525, судьба настощей неизвестна Ремонты:* 11.03.1994 — ТР-3 депо Бугульма 18.04.1996 — ТР-3 депо Бугульма 07.02.2001 — КР-1 Уссурийский ЛРЗ 30.11.2004 — ТР-3 депо Бугульма 21.01.2008 — КР Оренбургский ЛРЗ 27.04.2010 — ТР-3 ТЧР-1 Моршанск 25.03.2013 — СР ТЧР-1 Моршанск 27.09.2016 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск 28.01.2020 — КР Уссурийский ЛРЗ 22.08.2024 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск Происшествия: 24.08.2018 — возгорание ВВК и кабины секции А на участке Кандры — Бугульма Информация: 12.2004 — оборудован ЭПТ (на 04.2016 частично демонтировано) 11.2006 — оборудован микропроцессорной системой регулирования электропередачей и электроприводом (УСТА) в депо Бугульма

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D800
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Slawyga
Время съёмки:	22.05.2020 09:57
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	280
Фокусное расстояние:	35 мм
Эквивалентное ФР:	35 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

25.05.2020 11:59 MSK
Ссылка

Pixtrain

Видно что УЛРЗ снизил планку качества в последние года. Тепловоз после КР уже с залитыми мазутом боками. Не помню чтобы Оренбургские номерки были такими после столь непродолжительно периода эксплуатации)

25.05.2020 17:07 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

Тут ещё зависит как его эксплуатируют.

25.05.2020 19:19 MSK
Ссылка

sergey1998

Отлично!
Я не настаиваю, но всё же...:https://trainpix.org/photo/271026/#676878
Или станцию расконсервировали?

25.05.2020 22:32 MSK
Ссылка

Стрелочник

На Кабановке стрелки зашиты на струбцину по неисправностям. Но с письменного разрешения, после определённых работ движение восстанавливается для пропуска или маневровых работ. Разъезд держат исправным для разовых пропусков, через записи в журнале.

26.05.2020 07:22 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (2ТЭ10У-0419, 25.05.2020):
> Тут ещё зависит как его эксплуатируют.

Вот и именно, да и сама конструкция такова, что сложно его содержать идеально чистым с наружи в отличии от КМ к примеру

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.