ЧС7-261

ЧС7-261

Россия, Тульская область, перегон Скуратово — Горбачёво
Russia, Tula region, Skuratovo — Gorbachovo stretch

Поезд № 20 Харьков — Москва

Автор: Роман Черинов ·

Мск Дата: 24 августа 2018 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 09.08.2024 13:50 MSK
Просмотров — 408

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

01.09.2018 09:49 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +27

AVM 32	+1
Avtomatcik74	+1
ЖБИ	+1
Mashinist_09	+1
Айдаров Д	+1
m_marix	+1
Семен	+1
railman	+1
Egorych193	+1
rainwaker	+1
demix_one_love	+1
grigoriystyazhkin	+1
orskXXI	+1
хомяк	+1
Lasselan	+1
unover	+1
Юрий	+1
Danandr	+1
Антон Савченко	+1
ss760	+1
Сергей Анфимов	+1
trains_ldz	+1
Землинец	+1
Leha	+1
nbelz	+1
Kaincik	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская [закрыто]
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, koncern, Plzeň Пльзень
Заводской тип:	82E8
Заводской №:	8684
Сетевой №:	12025219/12025227
Построен:	27.09.1990
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 25.12.2015 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д. 27.08.2020 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное Ремонты: 17.02.1994 — ТР-3 депо Челябинск 21.03.1997 — ТР-3 депо Челябинск 28.08.2000 — КР-1 Челябинский ЭРЗ 01.08.2003 — ТР-3 депо Черняховск 15.06.2009 — ТР-3 ТЧР-24 Вязьма 24.09.2010 — КР Ярославский ЭРЗ 31.07.2013 — ТР-3 ТЧР-33 Ожерелье 18.12.2015 — СР Ярославский ЭРЗ 20.12.2018 — ТР-3 СЛД-40 Вязьма Информация: 15.06.1996 — оборудован САУТ Ц 14.11.2000 — оборудован САВПЭ на основание согласно программы повышения безопасности движения

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Время съёмки:	24.08.2018 06:03
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (2)

01.09.2018 16:18 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

А потом ФПК жалуется на, что семаки - дорого и прожорливо... Хотя круче варшавского "пригородного" не видать пока...

01.09.2018 16:35 MSK
Ссылка

Ammendorf

Это он еще длинный. Летом я его и в 3-4 встречал.

10.08.2024 16:50 MSK
Ссылка

Dart train

Нет фотографий

А зачем семёрку под такой короткий? Неужели нельзя было эп2к дать?

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.