ДМ62-1815

Россия, Хакасия, АО "Отделение временной эксплуатации", перегон Предзаводская — Саяногорск
Russia, Khakassia, Department of temporary operation JSC, Predzavodskaya — Sayanogorsk stretch
Орыс Хан, Хакас, АО "Отделение временной эксплуатации", Предзаводская — Сойан-тура чол

Autor: AEther ·

Красноярск-Северный Data: 2 sierpnia 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-SA

Opublikowano 02.08.2024 20:11 MSK
Wyświetleń — 921

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +89 / +27

Андрей Безбородов	+1
2ЭС6	+1
grigoriystyazhkin	+1
Rostislav_nakhano	+1
Danik_13	+1
Polisky	+1
Кот80к	+1
Dmitriy51	+1
Yalalt	+1
hotimsk	+1
vaporchrome	+1
Victor_K	+1
unover	+1
orskXXI	+1
Semyon Ivanov	+1
tmn_72	+1
CrazyWad	+1
SHOMAS4416	+1
ТеплаКолос	+1
Leha	+1
Serg73	+1
Орлов З.В.	+1
Никита Лапин	+1
sergasl	+1
Кайсин Игорь	+1
Shturmanbilli	+1
kirOl	+1
Филиппов Марк	+1
Евгений1989	+1
Chmeshka2	+1
Сергей Шляпин	+1
Валентин Самосюк	+1
Soldatov_Ilya	+1
smooth operator	+1
Матвей Разгоняев	+1
kazyrbaev	+1
Marat Elektrichka	+1
Aeronaut	+1
No_Name	+1
trains_pvk	+1
m_marix	+1
Eugene	+1
rainwaker	+1
Danandr	+1
Антон Савченко	+1
Копылов Н.О.	+1
Chaayka	+1
vik1222	+1
crazyrussianturist	+1
dymon.z	+1
Basky	+1
VoinKelzz	+1
RailDmitrov	+1
Алексей Боев	+1
ЭТ2М-068	+1
Kostya161	+1
VladTrains183	+1
Maxim	+1
Айдаров Д	+1
40RUS	+1
Captain Baltica	+1
Ruslan K.	+1
Russian Trains	+1
ldzgleban	+1
Smiroll	+1
evo.series	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Vlados810	+1
Alexander.Masov	+1
Belspoter	+1
Mr. Ndong	+1
IlI	+1
andrey92	+1
☭ Владислав ☭	+1
andrew_zol	+1
Monrailpic	+1
Maybug	+1
Алексей Задонский	+1
Cargonaut	+1
Белкин Андрей	+1
Sergey Lizunov	+1
Ruslan_galeev__	+1
Kaincik	+1
Kirill.trs	+1
avoid	+1
InDustReal	+1
KaVe	+1
Антрацит	+1
Александр193	+1

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Krasnojarska Kras
Lokomotywownia:	Sayanogorsk Aluminium Smelter
Seria:	M62, DM62
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. fabryczny:	059
Wyprodukowano:	1990
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в в/ч 31505, 6 полк (Красноярская дивизия) Красноярской ж. д. Позже поступил в собственность Саяногорского алюминевого завода Вместе с ДМ62-1857 работает в составе дизель-поезда ДПСаАЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 77D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 24.1 (Windows)
Artist Name:	EM
Copyright Information:	AEther
Date and Time:	02.08.2024 17:15
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	–2/3 EV
Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 12

02.08.2024 22:21 MSK
Link

Captain Baltica ·

Okt

Zdjęć: 129

Классно!

+3 / –0

03.08.2024 03:02 MSK
Link

Basky ·

Абакан

Zdjęć: 284 · Redaktor zarządzający / Redaktor

Отлично!

+4 / –0

04.08.2024 11:37 MSK
Link

Споттер из Мытищ

Brak zdjęć

Я думал у нас нет таких дизель-поездов

+2 / –0

04.08.2024 16:42 MSK
Link

ЕД2Т

Brak zdjęć

Это фактически ДДБ1.Бывает вместо ДМ ТЭМ15

–1

+1 / –2

04.08.2024 17:15 MSK
Link

Hottabych

Brak zdjęć

Давно бы провод натянули и "трамвай" пустили.

–1

+1 / –2

04.08.2024 19:21 MSK
Link

Basky ·

Абакан

Zdjęć: 284 · Redaktor zarządzający / Redaktor

Цитата (Hottabych, 04.08.2024):
> Давно бы провод натянули

Какой экономический смысл?

+4 / –0

04.08.2024 20:08 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 2379

Цитата (Hottabych, 04.08.2024):
> .2024 17:15
> #" class="quoteLink dot">Цитиров

Изначально он был 10 вагонным, и как вы себе представляете движение трамваев когда порядка 1000 работников нужно к 8 утра подвести?

+2 / –0

05.08.2024 07:08 MSK
Link

Марат

Brak zdjęć

Какие трамваи...
Сабж отправляется ровно из одной окраинной точки города. А из других точек города работники подвозятся известно как. Что собственно в итоге и привело к сворачиванию подвоза по рельсам на Усть-Илимский ЛПК и (в обозримом будущем) на ГХК в Железногорске.
Да и автостоянки у проходных нынче не пустуют вне зависимости от того, почем нынче литр.

+4 / –0

05.08.2024 18:47 MSK
Link

Semyon Ivanov ·

Ханкуль

Zdjęć: 46

Цитата (Basky, 04.08.2024):
> смысл?

Смысла, по большому счету нет и в дизель поезде)) Завод можно спокойно вывозить автобусами. То же самое и с черемушинским трамваем. Зачем оно? Неясно, но прикольно - пусть будет))

+2 / –0

05.08.2024 20:03 MSK
Link

Марат

Brak zdjęć

А вот для СШГЭС расходы на трамвай - смехотворные, если сравнивать с выработкой ею электроэнергии. И поскольку он проходит в шаговой доступности от всех домов поселка - то и в замене на автобус там особого смысла нет.

+1 / –0

05.08.2024 23:27 MSK
Link

Дима82

Brak zdjęć

Цитата (Марат, 05.08.2024):
> А вот для СШГЭС расходы на трамвай - смехотворные, если сравнивать с выработкой ею электроэнергии. И поскольку он проходит в шаговой доступности от всех домов поселка - то и в замене на автобус там особого смысла нет.

Если бы дело было только в логике и экономике. Вон на Ростовскую АЭС, в Советское время, ходил троллейбус. А нынче провода срезали и автобусы пустили.

+1 / –0

08.08.2024 14:30 MSK
Link

Victor_K ·

Kras

Zdjęć: 38

С такими ценами на топливо ещё надо подумать о переводе на автобусы перевозку, да и такая техника больше ломаться будет обслуживать ее

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.