RailGallery
ТЭП70-0552
 ТЭП70-0552 
Россия, Брянская область, перегон Новозыбков — Клинцы
Russia, Bryansk region, Novozybkov — Klintsy stretch
Поезд № 376 Гомель — Адлер

Автор: Mehanik75 · Гор           Дата: 3 июля 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND
Опубликовано 02.08.2024 11:20 MSK
Просмотров — 553
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
05.07.2013 10:56 MSK
Подробная информация

ТЭП70-0552

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:ТЧЭ-46 Брянск-II
Серия:ТЭП70
Завод-изготовитель:Коломенский завод   Коломна
Заводской №:2899
Сетевой №:15041643
Построен:2005
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Смоленск-Сортировочный Московской ж. д.
03.2007 — передан в депо Брянск-II
03.2014 — передан в депо Елец-Северный
08.2015 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский, аренда ГП "Крымская железная дорога"
12.2016 — передан в депо Котлас

Ремонт:
10.2012 — КР Уссурийский ЛРЗ
04.2022 — КР Воронежский ТРЗ

Параметры съёмки

Модель камеры:NEX-5R
Время съёмки:03.07.2013 20:29
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 20

Показать комментарии, написанные на TrainPix (15)
05.07.2013 12:39 MSK
Ссылка
Mehanik75
Жаль что в Брянске всего две ТЭПки ((
0
05.07.2013 16:23 MSK
Ссылка
YURA
Цитата (Mehanik75, 05.07.2013):
> Жаль что в Брянске всего две ТЭПки ((

Так надо было приехать в Беларусь) У нас их хватает) Тебе с брянщины до границы мало что оставалось)
+1
05.07.2013 16:26 MSK
Ссылка
Mehanik75
Ограничен был во времени)) мне надо было ещё и работать))
0
05.07.2013 20:14 MSK
Ссылка
Sklep
класс
+1
05.07.2013 20:17 MSK
Ссылка
Mehanik75
Спасибо!
0
05.07.2013 23:14 MSK
Ссылка
Mehanik75
Жаль,что три дня там был,а 2ТЭ25 не поймал((
0
06.07.2013 07:01 MSK
Ссылка
URAGAN
А вот это класс.
+1
07.07.2013 01:30 MSK
Ссылка
Mehanik75
Кто нибудь знает,ТЭП70БС на Моск.ж.д.,собираются поставлять?
0
07.07.2013 09:19 MSK
Ссылка
Ластовка М.О.
А зачем? Мск.Ж.Д. вполне можно обслуживать ТЭПами Ю-Вост.Ж.Д. Тем более последняя вовсю получает новые БСы, имеет базовые депо по их ремонту.
0
07.07.2013 09:47 MSK
Ссылка
Mehanik75
На этом направлении всего два ТЭП70 приписки Брянск-ll
0
07.07.2013 10:20 MSK
Ссылка
Ластовка М.О.
Незачем вообще Мск иметь ТЭПы, тем более в таком количестве.
0
07.07.2013 10:46 MSK
Ссылка
Mehanik75
Все понятно))
0
09.07.2013 16:08 MSK
Ссылка
Ammendorf
Собственно говоря, почему их еще не забрал Елец - для меня суперзагадка, хотя Елецкие машины по их плечам ходят. Что касается МСК ЖД, тут Максим совершенно прав. Содержание пары единиц в отдельном депо, где их никогда не было - дорого и глупо. Не идет на пользу ни машинам, ни дороге. Отчасти поэтому, смоленские тэп70 переехали в Елец, да и с приволжской дороги туда надавали машин, добавили плеч. С одной стороны, машинам это не сильно на пользу. С другой, Елец теперь крупнейшее депо с ТЭП70 в России. И, если верить Максиму (А поводов не верить ему у меня нет), делают они ремонт в общем то неплохо...
Правда вот не знаю, угрожают ли БС-ы Ельцу в ближайшее время, или нет? ТЭП70 там много, номера преимущественно свежие.
0
09.07.2013 16:12 MSK
Ссылка
Ирина
Так не прижились ТЭП70 и БС в Оренбурге...
0
10.07.2013 15:58 MSK
Ссылка
Hunter
ТЭП70-0552 и ТЭП70-0553 с завода куда поступили? Имеющиеся сведения противоречивы - не то Брянск, не то Смоленск.
0
02.08.2024 11:28 MSK
Ссылка
Mehanik75 · Гор
Фото: 38 · Общий редактор
Этот поезд в ходу сейчас?
+1
+1 / –0
02.08.2024 14:45 MSK
Ссылка
MDK-KVP · Окт
Фото: 10 · Модератор комментариев / Общий редактор
Цитата (Mehanik75, 02.08.2024):
> Этот поезд в ходу сейчас?

Этого поезда нет уже лет 10
+3
+3 / –0
02.08.2024 17:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Mehanik75, 02.08.2024):
> в ходу сейчас?

Сейчас из Адлера в Белоруссию можно уехать только на 301/302 "Адлер - Минск" (БЧ) или 359/360 "Адлер - Калининград) (ФПК)
+1
+1 / –0
03.08.2024 08:03 MSK
Ссылка
AVM 32 · Брянск-Орловский
Фото: 31
Цитата (MDK-KVP, 02.08.2024):
> Цитата (Mehanik75, 02.08.2024):
> > Этот поезд в ходу сейчас?
>
> Этого поезда нет уже лет 10

Если точнее, то Минск - Адлер заменил собой Гомель - Адлер, также к Минскому, в отличии от Гомельского, не цепляют РЖД-шные вагоны, хотя в этом году снова начали, народу очень много. В 2017 году ехал вместе с проводником бывшего Гомельского поезда, который мне об этом рассказал.
+2
+2 / –0
04.08.2024 11:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (AVM 32, 03.08.2024):
> Цитата (MDK-KVP, 02.08.2024):
> > Цитата (Mehanik75, 02.08.2024):
> > > Этот поезд в ходу сейчас?
> >
> > Этого поезда нет уже лет 10
>
> Если точнее, то Минск - Адлер заменил собой Гомель - Адлер, также к Минскому, в отличии от Гомельского, не цепляют РЖД-шные вагоны, хотя в этом году снова начали, народу очень много. В 2017 году ехал вместе с проводником бывшего Гомельского поезда, который мне об этом рассказал.

Как вообще условия проезда на БЧ, если сравнивать с ФПК? Лучше, хуже или плюс-минус одинаково? Давно просто ездил на БЧ, ещё в то время, когда РЖД, БЧ и УЗ практически не отличались друг от друга
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика