RailGallery
ЭД2Т-0054
 ЭД2Т-0054 
Россия, Донецкая Народная Республика, станция Мариуполь
Russia, Donetsk People’s Republic, Mariupol station

Автор: Владислав Матвеев · Мариуполь           Дата: 19 июля 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 19.07.2024 09:16 MSK
Просмотров — 1723
Подробная информация

ЭД2Т-0054

Дорога приписки:ФГУП "Железные дороги Новороссии"   ФГУП "ЖДН"
Депо:ТЧ-20 Ясиноватая
Серия:ЭД2Т
Завод-изготовитель:Демиховский машиностроительный завод   Демихово
Заводской тип:62-233
Построен:23.02.1999
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Не работает
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Славянск Донецкой ж. д.
__.2008 – передан в депо Ясиноватая-Западная (объединение парков)
01.2017 – передан в депо Лиман
03.2022 — баланс депо Ясиноватая ГУП ДНР "Донецкая Железная Дорога"
01.2024 — переведен на баланс ФГУП "Железные Дороги Новороссии"

Информация:
на 03.2022 — застрял на ст. Карань вследствие боевых действий
на 03.2023 — находится на станции Мариуполь

Составность:
на 09.2020 г.: 09-02-10-03-08-01

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5600
Имя автора:SKURENKO VIADISIAV
Авторские права:VLAD MATVEEV
Время съёмки:19.07.2024 07:52
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:27 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

19.07.2024 15:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Так и продолжает гнить...
Возможно ли её на Московский ЛРЗ отогнать? Машина ещё не настолько древняя.
+11
+12 / –1
19.07.2024 19:16 MSK
Ссылка
Нет фотографий
В принципе логично было бы отправить на МЛРЗ.
Еще бы могли поработать.
Видимо пока что хватает ЭД4М- по этому и не проводят КР ЭД2Т.
А вот при увеличении пассажиропотока возможно бы и провели и продолжили эксплуатацию им.
+11
+12 / –1
19.07.2024 20:04 MSK
Ссылка
Dmitry Mihno · Мск
Фото: 14 · Общий редактор / Редактор
Цитата (Андрей Никольский, 19.07.2024):
> Возможно ли её на Московский ЛРЗ отогнать? Машина ещё не настолько древняя.

С чего бы?
+4
+4 / –0
20.07.2024 11:12 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Андрей Никольский, 19.07.2024):
> Возможно ли её на Московский ЛРЗ отогнать

А зачем её ремонтировать? Кого она возить будет? Плюс ветка с Волновахи на Мариуполь после активных БД перестала быть электрифицированной.

Остаётся лишь констатировать тот факт, что Донецкая дорога в том виде, в каком мы все её знали, - мертва. Там больше не будет довоенного грузо- и пассажиропотока.
+4
+5 / –1
25.07.2024 00:37 MSK
Ссылка
RailBL · Дедовск
Фото: 1
Если её отправить на МЛРЗ, то там вероятно снимут шильдик ДМЗ. А сейчас, таковых почти не осталось на машинах.
+1
+2 / –1
07.09.2024 10:45 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Она сгнила полностью
–1
+2 / –3
08.09.2024 15:56 MSK
Ссылка
railman · Юж
Фото: 1905
интересно, как сидя в Тростянце, можно знать что творится в Мариуполе
+4
+4 / –0
08.09.2024 20:49 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Тимур знает все! Кроме того, почему ТЭ1 не работал на Украине.
+3
+3 / –0
08.09.2024 21:09 MSK
Ссылка
xxil · Окт
Фото: 24
Разве ТЭ1 не работали на Украине?
+2
+2 / –0
08.09.2024 21:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Вопрос дискуссионный!
(может у Тимура появилась новая информация?)
+3
+3 / –0
08.09.2024 23:15 MSK
Ссылка
railman · Юж
Фото: 1905
Цитата (IronJohn, 08.09.2024):
> Тимур знает все! Кроме того, почему ТЭ1 не работал на Украине.

:):):)
+1
+1 / –0
19.09.2024 10:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (IronJohn, 08.09.2024):
> Тимур знает все!

Конечно знаю.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика