ЭД2Т-0054

Россия, Донецкая Народная Республика, станция Мариуполь
Russia, Donetsk People’s Republic, Mariupol station

Автор: Владислав Матвеев ·

Мариуполь Дата: 19 июля 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 19.07.2024 09:16 MSK
Просмотров — 829

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +44

Gromov	+1
sergasl	+1
kut	+1
kosteg	+1
Поморский партизан	+1
Komissaroff83	+1
az_microsoft	+1
Winston Blue	+1
KaMa	+1
iRogov	+1
NikZD95	+1
ZDSergo	+1
qwerty_qwertovich	+1
Artemiy RZD7	+1
RailDmitrov	+1
Dmitriy51	+1
Tiranozavrrex	+1
TP_89	+1
Dmitry Mihno	+1
Vladok	+1
Сергей Шляпин	+1
Tranzit163	+1
Антон Савченко	+1
Nikolay Ryzhov	+1
kapral23	+1
URAGAN	+1
railman	+1
Northern Spirit	+1
Denis	+1
Ярослав Денисович	+1
Дмитрий Закутный	+1
Danandr	+1
Kostya161	+1
Kaincik	+1
Копылов Н.О.	+1
Никита Лапин	+1
Виталий_DSK	+1
nbelz	+1
Александр193	+1
CHS200-011	+1
Ваня 543	+1
Marat Elektrichka	+1
Сергей Анфимов	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД2Т-0054

Дорога приписки:	ФГУП "Железные дороги Новороссии" ФГУП "ЖДН"
Депо:	ТЧ-20 Ясиноватая
Серия:	ЭД2Т
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-233
Построен:	23.02.1999
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Не работает
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Славянск Донецкой ж. д. __.2008 – передан в депо Ясиноватая-Западная (объединение парков) 01.2017 – передан в депо Лиман 03.2022 — баланс депо Ясиноватая ГУП ДНР "Донецкая Железная Дорога" 01.2024 — переведен на баланс ФГУП "Железные Дороги Новороссии" Информация: на 03.2022 — застрял на ст. Карань вследствие боевых действий на 03.2023 — находится на станции Мариуполь Составность: на 09.2020 г.: 09-02-10-03-08-01

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5600
Программное обеспечение:	Ver.1.03
Имя автора:	SKURENKO VIADISIAV
Авторские права:	VLAD MATVEEV
Время съёмки:	19.07.2024 07:52
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	27 мм
Эквивалентное ФР:	40 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

19.07.2024 15:51 MSK
Ссылка

Андрей Никольский

Нет фотографий

Так и продолжает гнить...
Возможно ли её на Московский ЛРЗ отогнать? Машина ещё не настолько древняя.

+11

+12 / –1

19.07.2024 19:16 MSK
Ссылка

andriy

Нет фотографий

В принципе логично было бы отправить на МЛРЗ.
Еще бы могли поработать.
Видимо пока что хватает ЭД4М- по этому и не проводят КР ЭД2Т.
А вот при увеличении пассажиропотока возможно бы и провели и продолжили эксплуатацию им.

+11

+12 / –1

19.07.2024 20:04 MSK
Ссылка

Dmitry Mihno ·

Мск

Фото: 14 · Общий редактор / Редактор

Цитата (Андрей Никольский, 19.07.2024):
> Возможно ли её на Московский ЛРЗ отогнать? Машина ещё не настолько древняя.

С чего бы?

+4 / –0

20.07.2024 11:12 MSK
Ссылка

Xeon

Нет фотографий

Цитата (Андрей Никольский, 19.07.2024):
> Возможно ли её на Московский ЛРЗ отогнать

А зачем её ремонтировать? Кого она возить будет? Плюс ветка с Волновахи на Мариуполь после активных БД перестала быть электрифицированной.

Остаётся лишь констатировать тот факт, что Донецкая дорога в том виде, в каком мы все её знали, - мертва. Там больше не будет довоенного грузо- и пассажиропотока.

+5 / –1

25.07.2024 00:37 MSK
Ссылка

RailBL ·

Дедовск

Фото: 1

Если её отправить на МЛРЗ, то там вероятно снимут шильдик ДМЗ. А сейчас, таковых почти не осталось на машинах.

+2 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.