ЭМ2И-010

Россия, Московская область, депо Железнодорожная
Russia, Moscow region, Zheleznodorozhnaya depot

На вечной стоянке

Автор: Никита Лапин ·

Новопролетарская Дата: 24 января 2015 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 23.03.2022 16:41 MSK
Просмотров — 1251

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

24.01.2015 21:16 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +12

railman	+1
dmitry_m	+1
d1xzz	+1
Wanderer	+1
ЖБИ	+1
vik1222	+1
matvei.verholyak	+1
Любитель ЧС7	+1
Marat Elektrichka	+1
_rizix_1236	+1
Никита П.	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭМ2И-010

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-4 Железнодорожная
Серия:	ЭМ2И
Завод-изготовитель:	Московский локомотиворемонтный завод Москва
Построен:	07.2005
Списан:	22.07.2024
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
ex ЭР2-1094 Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Раменское Московской ж. д. 11.2001 — передан в Тульскую дирекцию по обслуживанию пассажиров в пригородном движении 07.2005 — поступил в депо Железнодорожная, эксплуатировался на экспрессном маршруте Орехово-Зуево — Москва 12.2014 — отставлен от эксплуатации 05.2015 — отправлен на базу запаса Карымская Забайкальской ж. д. Вагоны сетевые коды: 01 — 13015623 02 — 13015631 03 — 13015649 04 — 13015656 05 — 13015664 06 — 13015672 07 — 13015680 08 — 13015698 09 — 13015706 10 — 13015714 Ремонт: 2005 — КРП ЗАО "Спецремонт" (Московский ЛРЗ), электропоезд получил номер ЭМ2И-010

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	X10
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Macintosh
Авторские права:
Время съёмки:	24.01.2015 14:58
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	25.6 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

Показать комментарии, написанные на TrainPix (13)

24.01.2015 22:54 MSK
Ссылка

Серёга 059

Отъездилась...

25.01.2015 16:00 MSK
Ссылка

р522тв

Ни одной рабочей ЭМ2и не осталось...

26.01.2015 11:40 MSK
Ссылка

Никита Лапин

Скажите, а чем отличаются между собой ЭМ2И от ЭМ2 и ЭМ2К? По сути один и тот же поезд.

26.01.2015 11:56 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Читаем и изучаем:

http://xn----8sbldamtgzeafghf5a7p.xn--p1ai/trains-em2i.htm

http://xn----8sbldamtgzeafghf5a7p.xn--p1ai/trains-em2.htm

26.01.2015 12:00 MSK
Ссылка

Lasselan

ЭМ2 это электропоезд после КРП на Спецремонте, ничем от стандартной ЭР2 кроме обозначения не отличается. ЭМ2К тоже самое, что и ЭМ2. А у ЭМ2И уже стоит другая схема с широтно-частотными преобразователями

26.01.2015 14:50 MSK
Ссылка

Никита Лапин

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.01.2015):
> Читаем и изучаем:
>
> URL|Ссылка »
>
> URL|Ссылка »

Спасибо. Интересно было почитать

09.05.2015 18:10 MSK
Ссылка

Mehanik75

А вот и не вечное стояние по Железке. Стоит сейчас по Владимиру,следует до Карымской.

09.05.2015 21:56 MSK
Ссылка

Никита Лапин

Цитата (Mehanik75, 09.05.2015):
> Стоит сейчас по Владимиру,следует до Карымской.

На могзон значит отправляют.

09.05.2015 22:13 MSK
Ссылка

Mehanik75

Вот там она и сгниет) на вечной стоянке

09.05.2015 22:51 MSK
Ссылка

Никита Лапин

Есть фото с владимира?

09.05.2015 23:01 MSK
Ссылка

Mehanik75

Есть

09.05.2015 23:24 MSK
Ссылка

Никита Лапин

Если не затруднит, продемонстрируйте пожалуйста.

09.05.2015 23:26 MSK
Ссылка

Mehanik75

Загружу чуть позже

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.