ТЭМ18ДМ-1131

ТЭМ18ДМ-1130 · ТЭМ18ДМ-1131

Россия, Ленинградская область, станция Лодейное Поле
Russia, Leningrad region, Lodeynoe Pole station

ავტორი: Начальник депо ·

Okt Date: 31 დეკემბერი 2017 წელი

Information about the photo

Published 23.03.2022 12:20 MSK
ნახვები — 567

Original publication date
on TrainPix:

31.12.2017 14:33 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +2

Юрий	+1
Александр Залесский	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

რკინიგზა / კომპანია:	October Railway Okt
დეპო:	TChE-12 Sankt-Peterburg-Finlyandskiy
მოდელი:	TEM18D, TEM18DM
მშენებელი:	Bryansk Machine-building factory Bryansk
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	15484595
დამზადებულია:	11.2017
კატეგორია:	Shunting Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	სხვა დეპოში გადავიდა ექსპლუატაციაშია
Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской ж. д. 01.2018 — передан в депо Волховстрой 08.2020 — передан в депо Бологовское Ремонт: 11.2022 — ТР-3 депо Петрозаводск

Comments · 5

Show comments written on TrainPix (5)

31.12.2017 15:07 MSK
Link

Кошакур

Работают в "системе"? И, если да, то на какой работе там нужны "системы"?

31.12.2017 15:25 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

А В-шнки сейчас делают и по какому принципу их распределяют? А то с московской стороны и ДМ и В, насколько последние лучше/хуже в эксплуатации?

31.12.2017 16:31 MSK
Link

MrBoykus

Они ещё нигде не работают, их вчера привезли. ТЭМ18В сейчас не выпускают.

31.12.2017 20:57 MSK
Link

МАВАГ

Цитата (Анатолий Нагорнов, 31.12.2017):
> ДМ и В, насколько последние лучше/хуже в эксплуатации?

Основное отличие в дизеле. На В стоит финский Wartsila W6L20LA заметно более современный, с весьма высокой форсировкой по сравнению 1-ПД4. Выбросы отработавших газов соответствуют международным нормам Tier II. Тепловоз ТЭМ18В получается в некоторых режимах до 30% экономичнее ТЭМ18ДМ. Но есть и оборотная сторона: дорогие ГСМ и расходники на дизель, отсутствие технологии ремонта и т.д.

02.01.2018 19:37 MSK
Link

Poison Creosote

ТЭМ18В хороши, но в наших условиях - только пока на гарантии. Когда она заканчивается, запчасти нужно покупать за валюту, на что у РЖД денег нет, а машина встаёт подпирать забор. ТЭМ18В-001 не работает с февраля 2017 г., осенью отставлен №026 (накрылась пара форсунок) и это только начало...

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.