RailGallery
2М62-0994
2М62-0994
Россия, Тульская область, перегон Ханино — Збродово
Russia, Tula region, Khanino — Zbrodovo stretch
С поездом № 425 Челябинск — Калининград

Автор: Vosskuez · Советский           Дата: 6 июля 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 07.07.2024 10:31 MSK
Просмотров — 2037

2М62-0994

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:ТЧЭ-36 Узловая Имени К. Я. Золотарева
Серия:2М62
Завод-изготовитель:Ворошиловградский тепловозостроительный завод   Ворошиловград
Заводской №:5311/5315
Сетевой №:16819872/16819880
Построен:21.04.1985
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Секции: 2М62-0994А 
 2М62-0994Б 
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Курск-Сортировочный Московской ж. д.
__.__.2005 — передан в депо Смоленск-Сортировочный
__.05.2006 — передан в депо Орёл-Сортировочный
11.05.2012 — передан в депо Узловая Имени К. Я. Золотарева

Ремонты:
20.09.1989 — ТР-3 депо Смоленск
21.02.1994 — КР-1 Даугавпилский ЛРЗ
19.03.2000 — ТР-3 депо Смоленск
18.05.2003 — ТР-3 депо Смоленск
16.10.2007 — КР Полтавский ТРЗ
31.10.2012 — ТР-3 ТЧР-49 Унеча, продлён срок службы до 2030
25.09.2020 — ТР-3 СЛД-28 Унеча, установлены дизели 5-26ДГ-02
25.03.2024 — КР Мичуринский ЛРЗ, продлён срок службы до 2035

Комментарии · 16

07.07.2024 10:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
С Ряжска до Сухиничи ведёт поезд
+14
+14 / –0
07.07.2024 12:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А с Сухиничи до Смоленска обычно что?
+10
+10 / –0
07.07.2024 12:14 MSK
Ссылка
KISoloG · Нижний Новгород - Автозавод
Фото: 99
Денизо, это зачот!
+1
+5 / –4
07.07.2024 15:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (v_gildenberg, 07.07.2024):
> А с Сухиничи до Смоленска обычно что?

либо тоже Машка, либо тапок)
+3
+3 / –0
07.07.2024 17:44 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Но в основном Машка тащит. Тапок редко бывает
+2
+2 / –0
07.07.2024 17:51 MSK
Ссылка
Фото: 388
Денис, если на машине ездите, прикупите аккумуляторную электрокосу. Поможет при подготовке места съемки. Мы раньше вручную корчевали что возможно...
+3
+3 / –0
07.07.2024 19:11 MSK
Ссылка
Vosskuez · Советский
Фото: 2205 · Администратор
Пешком езжу) А тут, чтобы все скосить, бригаду ПЧ надо вызывать. И вообще, пора уже провести тотальное приведение полос отвода в порядок, как в 2010 году.
+7
+8 / –1
07.07.2024 23:08 MSK
Ссылка
Т-64БВ · Кунцево II
Фото: 108
Склалную литовку и фитнес и возить легко
+2
+2 / –0
08.07.2024 06:50 MSK
Ссылка
SergeyS. · Мск
Фото: 442
Цитата (Vosskuez, 07.07.2024):
> Пешком езжу) А тут, чтобы все скосить, бригаду ПЧ надо вызывать. И вообще, пора уже провести тотальное приведение полос отвода в порядок, как в 2010 году.
На этой линии пути отдали на аутсорсинг. Я думаю одно из последних чем они займутся - приведение в порядок полосы отвода.
+3
+3 / –0
08.07.2024 08:54 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Алексей Потелещенко, 07.07.2024):
> Денис, если на машине ездите, прикупите аккумуляторную электрокосу. Поможет при подготовке места съемки. Мы раньше вручную корчевали что возможно...

Во вы заморачиваетесь....Выкосить траву, чтобы сделать место съемки лучше....? Лучше как ИП или самозанятый возьмите подряд на уборку полосы отвода, хоть денег заработаете.
+4
+5 / –1
08.07.2024 09:28 MSK
Ссылка
ER2-1017 · Мск
Фото: 2133 · Фотомодератор
Траву-то зачем косить? Это ведь не газон в парке, а лес. Покос травы вредит природе, к тому же, на него тратится бензин и ресурс людей, которых в ПЧ обычно и так не хватает.
А фотка и так прикольная.
+5
+5 / –0
08.07.2024 09:39 MSK
Ссылка
Фото: 388
Я про кустики имел ввиду. Чего вы сразу про траву)
+2
+2 / –0
08.07.2024 09:45 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (ER2-1017, 08.07.2024):
> Траву-то зачем косить? Это ведь не газон в парке, а лес. Покос травы вредит природе, к тому же, на него тратится бензин и ресурс людей, которых в ПЧ обычно и так не хватает.

Покос = содержание полосы отвода. Насколько я знаю, в ПЧ многие виды работ непосредственно не связанных с содержанием пути, отдаются на аутсорсинг, привлекаются сторонние люди по договору ГПХ. Такая же история есть в ЭЧ, была в ФПК, и во многих других...
+3
+3 / –0
09.07.2024 13:38 MSK
Ссылка
ER2-1017 · Мск
Фото: 2133 · Фотомодератор
это понятно, но зачем на этот покос тратить деньги, бензин, человеческий и денежный ресурс?
–1
+2 / –3
09.07.2024 14:22 MSK
Ссылка
Marat Elektrichka · Пресня
Фото: 125 · Общий редактор
Для того, чтобы этот сухостой не загорелся же
+2
+2 / –0
22.08.2024 00:38 MSK
Ссылка
Павел Коршунов · Хорлово
Фото: 581 · Общий редактор
Не только. Три часа косить этот сухостой, чтобы потом искать и выкапывать кабель тоже не самое занимательное мероприятие. На некоторых ППЖТ за полосой отвода следят лучше, чем в РЖД.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика