07 678

Autor: Kr.panev ·

BDŽ Datum: 3 kolovoza 2010

Licenca: BY-ND

Objavljeno 01.07.2024 21:58 MSK
Broj pregleda — 113

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

13.03.2012 14:10 MSK

Detaljni podaci

Ocjena: +4

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Bulgaria, other companies
Depo:	DB Cargo Bulgaria EOOD
Serija vozila:	07 БДЖ (TE109)
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Tvornički broj:	0959
Identifikacijski broj:	92 52 11 07 678–3
Godina proizvodnje:	1981
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
__.08.1981 — поступил на DR · Deutsche Reichsbahn, как 132 678-4 03.09.1981 — принят в эксплуатацию 04.09.1981 — приписан Bw Karl-Marx-Stadt 01.01.1992 — oбозначен 232 678-3 01.01.1994 — DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Traktion 01.01.1998 — DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr 01.07.1999 — DB Cargo AG 01.09.2003 — Railion Deutschland 26.04.2008 — oтставлен от эксплуатации 31.10.2008 — cнят с баланса Bh Halle G __.__.2008 — передан LSD · Logistic Services Danubius S.r.l., Timisoara __.__.200_ — обозначен 651 007-2 __.0_.2010 — передан DB Schenker Rail Bulgaria EOOD, Pirdop, возвращено oбозначение 232 678-3, присвоен NVR-номер: 92 53 0651 007-2 2020 г. — 07 678-3

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ8
Software or Firmware:	Ver.1.0
Date and Time:	03.08.2010 16:52
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	6 mm
Equivalent Focal Length:	36 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

13.03.2012 15:34 MSK
Citiraj označeno

Южный

Суда по пантографу - 86 013-0 электровоз. Как его туда занесло?

13.03.2012 15:42 MSK
Citiraj označeno

KRAKOMOBILA

86 013 е електровоз да. Чрез маневрен локомотив е стигнал до това място без контактна мрежа.

13.03.2012 17:35 MSK
Citiraj označeno

Южный

То есть, станция электрофицирована?

13.03.2012 17:44 MSK
Citiraj označeno

KRAKOMOBILA

На мястото на заснемане тази гара е собственост на DB Schenker и няма електрификация. Първите 5-6 коловоза са на БДЖ и са електрифицирани.

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.