С кучевыми облаками прям красота!

В голове вагон-генератор прицеплен?

Куда дели ЭП1М-651- ведь он должен работать с данным поездом, так как его специально перекрасили под него, а эксплуатируются с ним другие электровозы?

Не смущает, что поезд конкретно на этом снимке следует под постоянкой?

Цитата (andriy, 01.07.2024):
> Куда дели ЭП1М-651- ведь он должен работать с данным поездом, так как его специально перекрасили под него, а эксплуатируются с ним другие электровозы?

Если бы тут его тащил прям тащил ЭП1М-651, то это был бы нонсенс...

Цитата (vg1896, 01.07.2024):
> С кучевыми облаками прям красота!

Благодарю и согласен, люблю такое небо!)

Цитата (andriy, 01.07.2024):
> Куда дели ЭП1М-651- ведь он должен работать с данным поездом, так как его специально перекрасили под него, а эксплуатируются с ним другие электровозы?

В Кавказской в это время был. А на том участке постоянка

Цитата (skzhd, 01.07.2024):
> Не смущает, что поезд конкретно на этом снимке следует под постоянкой?

Дело немного в другом и не в постоянке- вот недавно были фото, где ЭП1М-541 в корпоративном окрасе вел туристический 930 "Жемчужины Кавказа", а 651 работает к примеру с обычными поездами:
https://railgallery.ru/photo/249322/
https://railgallery.ru/photo/248883/

Ну, честно говоря, рядом с такими вагонами лучше уж синий обычный ЭПИМ катается, а не эта мазня... Честно, могли же лучше сделать. Помню, что какой-то такой срач уже разгонялся, но объективно могли бы и лучше

Если упираться рогом, то нужен ЭП2К такой поучается

Учитывая, что жемчужина идёт одной "волной" с двумя другими ПДСами - 12 и 104, то скорее ЭП20. А то они и за Рязанью все втроём хороводом едут

...но объективно могли бы и лучше

Не могли бы. Чтобы окрас для фирменного поезда хороший сделать, а потом его еще и с локомотивом "поженить", нужно понимание в дизайне иметь основательное. А у нас, к сожалению, тот, кто за ПС отвечает, ни черта в дизайне не понимает, и наоборот

Снимал я его на станции Перово, пришёл заранее за минут 20, чтобы успеть подготовиться и в этом моя ошибка. Я прошёл под Северо-Восточную хорду, которая вдоль и поперёк утыкана камерами и как следствие уже через 15 минут на меня вышла полная тëтенька и мужик лет 50 в виде охранников. Они такие: че ты здесь делаешь? Это территория станции, тут нельзя находиться вообще. Я сказал: ну снимать вообще МОЖНО, а она: где-то там на перегоне может и можно, а тут ничего нельзя делать. Я: ну, в заборе ж дырка есть, я и пролез. Она: а если у вас на огороде в заборе будет дырка мы тоже все туда полезем? Спорить особо не хотелось, я просто прошëл 100 метров и нашёл ещё одну дырку в заборе и там снял этот "секретный" поезд. Кто прав и кто виноват в данном случае? Можете помочь?
P. S. Снимал я его около пересечения улиц Мастеровой и Аносова у ответвления в сторону МЦК

А никого не смущает тот факт,что на фото универсальный пассажирский электровоз двойного питания,который может работать и от постоянного,и от переменного тока?

Меня смущает! Срочно убрать и прицепить ЧС2!

2ТЭ70 давайте, он же изначально пассажирский должен был быть, самое то...

Цитата (andriy, 01.07.2024):
> Куда дели ЭП1М-651- ведь он должен работать с данным поездом, так как его специально перекрасили под него, а эксплуатируются с ним другие электровозы?

Такое может быть...но есть нюанс...

Цитата (EHOTIIK, 02.07.2024):
> ...но объективно могли бы и лучше
>
> Не могли бы. Чтобы окрас для фирменного поезда хороший сделать, а потом его еще и с локомотивом "поженить", нужно понимание в дизайне иметь основательное. А у нас, к сожалению, тот, кто за ПС отвечает, ни черта в дизайне не понимает, и наоборот

Ну вон в Украине "Фламинго" бегал норм покрашеный,и чехи под него тоже, (что сейчас с ним - не знаю... )

Цитата (Андрей Безбородов, 02.07.2024):
> 2ТЭ70 давайте, он же изначально пассажирский должен был быть, самое то...

Увы, редуктора у него "китайские" все они "под забором" стоят теперь...

К сожалению да, стоят. Печально, что за такую хорошую машину не берется ни один завод сделать СР

Цитата (stepler, 02.07.2024):
> " Кто прав и кто виноват в данном случае? Можете помочь?

Легко отделался... Просто от греха подальше выставили...

Как на МСК жд - незнаю, но у нас на Юго-Восточной запрет ввели на съёмку из-за повального количества активных диверсантов в 2023 году, они часто стояли типо снимали поезд, а потом жгли релейные ящики и прочее.

Помню приказ этот вышел где-то в весной-летом прошлого года.

Все работники обязаны пресекать это, а машинисты теперь обязаны докладывать ДСП обо всех кого близ жд увидели, а дальше вохры, отбирание камеры, стирание и прочие вытекающие.


Про эшелоны и другие спецсоставы - вообще молчу, лично видел,как одна личинка, "одарённая умом", стояла под насыпью снимала проход бронепоезда, а потом гляжу, состав ход сбавил до минимума, солдат какой-то выскочил, догнал, с размаху фотик разбил, что-то собрал и запрыгнул обратно. Хорошо хоть у пацана этого ума хватило свалить по быстрому, пока эцилопы не подъехали, ну РГ теперь остался без очередного маминого фотографа)))

На ЮВОСТ запрет на съёмку? Надо же... Я только про Крымскую слышал, что там запрет был, они аж в соцсетях написали воздержаться от съёмок. А похожего запрета нигде больше не было, вроде как.
На МСК более чем спокойно снимается, тут в основном есть только если риск попасться на отдельного индивидуума, причём не обязательно железнодорожнорабочего (Хрусловка передаёт привет). У меня лично попросили на Бородино снести две фотки ВЛ10У, прикрываясь каким-то несуществующим запретом на съёмку (если бы он реально был, то на МСК бы сейчас толпами ходили истории, что людей сдают), но я от греха подальше снёс пару фоток, хоть и тогда настрой ехать дальше испорчен был. При этом в феврале в Смоленске всем было абсолютно пофигу что мы снимаем. На ОКТ что в том году, что в этом везде тихо и спокойно. На остальных дорогах - как пойдёт.
Ещё один залог такого успеха - при виде, как мы его называем в узких кругах, запретного поезда - фотоаппарат за спину или вообще убрать, делаем вид, что считаем ворон и минимум внимания на поезд. Да и точки обычно выбираются так, чтобы состав просмотреть можно было хотя бы до середины, чтобы не было случайно такого, что сборник вдруг резко превратился в то, что лучше не снимать, а ведь такое случается. Как и неожиданные пассажирские составы на БМО тоже теперь не особо снимать следует... Да и точки съёмки новые выбираются тщательно, с осмотром викимапии на предмет разных неприятных мест у полотна, зачастую даже удалённые от поселков места. А то повторять историю с 221 км БМО тоже не очень хочется (кто знает, тот знает, распространяться на эту тему не считаю грамотным решением, а кто карту откроет, тот быстро поймёт)

Я в Симферополе что хотел то и фоткал на телефон

YarMar номер приказа нипишите. и кто его автор.

Цитата (YarMar, 02.07.2024):
> Легко отделался... Просто от греха подальше выставили...
>
> Как на МСК жд - незнаю, но у нас на Юго-Восточной запрет ввели на съёмку из-за повального количества активных диверсантов в 2023 году, они часто стояли типо снимали поезд, а потом жгли релейные ящики и прочее.
>
> Помню приказ этот вышел где-то в весной-летом прошлого года.
>
> Все работники обязаны пресекать это, а машинисты теперь обязаны докладывать ДСП обо всех кого близ жд увидели, а дальше вохры, отбирание камеры, стирание и прочие вытекающие.

Ну и бред. И где этот указ смотреть если он только внутренний? Полномочий отбирать и стирать фото нет, хватит запугивать.

Про эшелон - вопросов нет, адекватный фотограф такое снимать не будет.

Цитата (vg1896, 02.07.2024):
> С кучевыми облаками прям красота!

Грозовая облачность я так понимаю?

Самое-самое начало её. Гроза в тот момент была где-то у Жуковского

Цитата (Андрей Безбородов, 06.07.2024):
> Самое-самое начало её. Гроза в тот момент была где-то у Жуковского

Понял, однако красиво. Не понимаю кто меня минусанул, мне просто стало интересно что это, я люблю такие облака и погоду.