RailGallery
СДПМ2-3098
СДПМ2-3098 · 2М62У-0061
Россия, Московская область, перегон Соревнование — Большая Волга
Russia, Moscow region, Sorevnovanie — Bolshaya Volga stretch

Author: Александр Конов · Дубна           Date: February 8, 2022

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 27.03.2022 18:09 MSK
Views — 596
Original publication date
on TrainPix:
09.02.2022 00:48 MSK
Detailed information

СДПМ2-3098

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Fayansovaya machine-track station (ex-Fayansovaya PMS-332)
Model:SDP, SDPM, SDPM2
Builder:Engels transport mashinery plant   Engels
Identification number:19380989
Category:Snowplowers
Current condition:In operation
Летом 2015 г. настоящий СДП-М2 3094 перенумерован в СДПМ-1418

Camera Settings

Model:ILCE-7M3
Date and Time:08.02.2022 13:14
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:400
Exposure Bias:–0.3 EV
Focal Length:80 mm
Show all EXIF data

Comments · 24

Show comments written on TrainPix (24)
09.02.2022 02:38 MSK
Link
KEZAMI
Розовым что-то отдаёт.Или кажется?
+1
09.02.2022 02:38 MSK
Link
KEZAMI
Розовым что-то отдаёт.Или кажется?
+1
09.02.2022 02:38 MSK
Link
KEZAMI
Розовым что-то отдаёт.Или кажется?
+1
09.02.2022 11:10 MSK
Link
Александр Конов
Да, сегодня на свежий взгляд тоже вижу. А вчера казалось нормально. Отправлю на замену.
+1
09.02.2022 11:10 MSK
Link
Александр Конов
Да, сегодня на свежий взгляд тоже вижу. А вчера казалось нормально. Отправлю на замену.
+1
09.02.2022 11:10 MSK
Link
Александр Конов
Да, сегодня на свежий взгляд тоже вижу. А вчера казалось нормально. Отправлю на замену.
+1
09.02.2022 21:24 MSK
Link
Sklep
Вопрос наверное глуповатый, но тем не менее: зачем снег чистить ведь локомотив, МВПС сам себе путь нарежет?
0
09.02.2022 21:24 MSK
Link
Sklep
Вопрос наверное глуповатый, но тем не менее: зачем снег чистить ведь локомотив, МВПС сам себе путь нарежет?
0
09.02.2022 21:24 MSK
Link
Sklep
Вопрос наверное глуповатый, но тем не менее: зачем снег чистить ведь локомотив, МВПС сам себе путь нарежет?
0
09.02.2022 21:29 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
А если там намело и замёрзло ещё до кучи - есть риск схода. Метло же не до самого низа.
+1
09.02.2022 21:29 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
А если там намело и замёрзло ещё до кучи - есть риск схода. Метло же не до самого низа.
+1
09.02.2022 21:29 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
А если там намело и замёрзло ещё до кучи - есть риск схода. Метло же не до самого низа.
+1
10.02.2022 00:42 MSK
Link
_ЯР
Цитата (Sklep, 09.02.2022):
> зачем снег чистить ?


>>> Основной гарантией бесперебойной и безопасной работы железных дорог и выполнения плана перевозок в зимний период являются ...
>>>а также своевременная очистка и уборка железнодорожного пути от снега снегоочистителями, снегоуборочными поездами, очистка стрелочных переводов от снега стационарными устройствами пневмоочистки и электрообогрева стрелок...

>>> Снегоочистители очищают путь от заносов глубиной до 1,0 м при рабочей скорости до 70 км/ч. Ширина захвата составляет 3,18 м при закрытых крыльях и 4,95 м при открытых.
+2
10.02.2022 00:42 MSK
Link
_ЯР
Цитата (Sklep, 09.02.2022):
> зачем снег чистить ?


>>> Основной гарантией бесперебойной и безопасной работы железных дорог и выполнения плана перевозок в зимний период являются ...
>>>а также своевременная очистка и уборка железнодорожного пути от снега снегоочистителями, снегоуборочными поездами, очистка стрелочных переводов от снега стационарными устройствами пневмоочистки и электрообогрева стрелок...

>>> Снегоочистители очищают путь от заносов глубиной до 1,0 м при рабочей скорости до 70 км/ч. Ширина захвата составляет 3,18 м при закрытых крыльях и 4,95 м при открытых.
+2
10.02.2022 00:42 MSK
Link
_ЯР
Цитата (Sklep, 09.02.2022):
> зачем снег чистить ?


>>> Основной гарантией бесперебойной и безопасной работы железных дорог и выполнения плана перевозок в зимний период являются ...
>>>а также своевременная очистка и уборка железнодорожного пути от снега снегоочистителями, снегоуборочными поездами, очистка стрелочных переводов от снега стационарными устройствами пневмоочистки и электрообогрева стрелок...

>>> Снегоочистители очищают путь от заносов глубиной до 1,0 м при рабочей скорости до 70 км/ч. Ширина захвата составляет 3,18 м при закрытых крыльях и 4,95 м при открытых.
+2
10.02.2022 10:44 MSK
Link
Vivan755
Нож и крылья снегочиста при работе в негабарите, чистят с запасом, плюс у него ТЭДов нет — и снегом не подавятся, и на мосты СДП не сядет. Бывает, что ТЭДы и редукторы нагребают снежные валы и локомотив садится на них — основная причина сходов. А МВПС вообще лёгкий, что он там вычистит...
+3
10.02.2022 10:44 MSK
Link
Vivan755
Нож и крылья снегочиста при работе в негабарите, чистят с запасом, плюс у него ТЭДов нет — и снегом не подавятся, и на мосты СДП не сядет. Бывает, что ТЭДы и редукторы нагребают снежные валы и локомотив садится на них — основная причина сходов. А МВПС вообще лёгкий, что он там вычистит...
+3
10.02.2022 10:44 MSK
Link
Vivan755
Нож и крылья снегочиста при работе в негабарите, чистят с запасом, плюс у него ТЭДов нет — и снегом не подавятся, и на мосты СДП не сядет. Бывает, что ТЭДы и редукторы нагребают снежные валы и локомотив садится на них — основная причина сходов. А МВПС вообще лёгкий, что он там вычистит...
+3
10.02.2022 12:10 MSK
Link
Sklep
Благодарю за ответ
+1
10.02.2022 12:10 MSK
Link
Sklep
Благодарю за ответ
+1
10.02.2022 12:10 MSK
Link
Sklep
Благодарю за ответ
+1
12.02.2022 01:37 MSK
Link
SHOMAS4416
В Карелии с подобным работал, так из досок коробка была сколхожена, на сцепку одевалась, и ни какого гемороя при прецепке с другой стороны.

Прикалывало что работая с ней часто был какойнибудь начинающий ПЧевец, отвечающий за тепло, топивший буржуйку, которая в середине кузова находится)))
+2
12.02.2022 01:37 MSK
Link
SHOMAS4416
В Карелии с подобным работал, так из досок коробка была сколхожена, на сцепку одевалась, и ни какого гемороя при прецепке с другой стороны.

Прикалывало что работая с ней часто был какойнибудь начинающий ПЧевец, отвечающий за тепло, топивший буржуйку, которая в середине кузова находится)))
+2
12.02.2022 01:37 MSK
Link
SHOMAS4416
В Карелии с подобным работал, так из досок коробка была сколхожена, на сцепку одевалась, и ни какого гемороя при прецепке с другой стороны.

Прикалывало что работая с ней часто был какойнибудь начинающий ПЧевец, отвечающий за тепло, топивший буржуйку, которая в середине кузова находится)))
+2

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика