У него на определенной позиции начинается звучание в стиле 10Д100, в Оренбурге шел по мосту через ЖД, и даже не понял...что едет под мостом)

В своё время двух-двигательная концепция была признана не целесообразной, излишне сложной и дорогой, возможность уехать на одном двигателе в случае выхода из строя другого всегда рассматривалась как какое то туманное представление о надёжности, замечательный 2Д49 на ТЭМ7 стоит и от добра добра не ищут, зачем изобретать и для чего это чудо?

Так пишут, что просрали все полимеры и 6-х полюсные СГ на 1,5 МВт в стране не делают. Нецелесообращность двухдвигательной версии, скорее всего по ой же причине, что и выше- нет нормального дизеля, нет нормальной системы управления